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Airbus casse la terre sur l'usine A220 aux États-Unis.

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Airbus a cassé la terre sur une nouvelle chaîne de montage pour son A220 narrowbody dans le mobile, Alabama, mercredi, donnant à la société un encore un équilibre plus fort aux États-Unis même pendant que les forces du protectionnisme et du nationalisme menacent de perturber le libre échange.

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« Quand nous avons fait l'affaire avec [bombardier], il était évident de la première minute que nous devrions vraiment produire cet avion également aux Etats-Unis en ces périodes du protectionnisme et du nationalisme et des tarifs et ainsi de suite, » a dit le Président Tom Enders d'Airbus. « Mais également le plus grand marché simple pour cet A220 merveilleux est en Amérique du Nord. »

Le patron d'Airbus et le Guillaume Faury, président des avions commerciaux d'Airbus, ont mené la célébration et ont souhaité la bienvenue à environ 700 participants comprenant Airbus et les employés tous autres administrateurs d'entreprise, fabrication d'Airbus, l'état et les honorables nationaux, et les chefs de communauté locale.

Airbus a commencé à établir la nouvelle chaîne de montage, les installations productives en second lieu basées aux États-Unis des avions commerciaux de la société, chez l'Aeroplex mobile chez Brookley à côté de la chaîne de production de la famille A320. La société prévoit de commencer la production d'avions dans le troisième trimestre de cette année, puis livre le premier A220 Mobile-assemblé mi-2020. Il compte finir la construction de la nouvelle usine par l'année prochaine.

Au cours des trois dernières années, Airbus a dépensé $48 milliards avec des centaines de fournisseurs des États-Unis dans plus de 40 états, un niveau d'appui que la société dit a traduit en plus de 275 000 travaux américains. Les équipements d'Airbus aux États-Unis incluent machiner des centres le Kansas et en Alabama ; un centre de formation important en Floride et bientôt un dans le Colorado ; appui et sièges sociaux de matériaux en Virginie ; un groupe de réflexion (A3) en Californie ; des affaires d'analyse de données de bourdon (Airbus aérien) à Atlanta, la Géorgie ; équipements de fabrication et d'ensemble d'hélicoptère le Texas et au Mississippi ; et une installation industrielle satellite (OneWeb) en Floride.