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Les leaders de l'industrie promeuvent Jet Fuels alternative

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Les présentations, les ateliers et les vols de démonstration apportent la lumière aux avantages des carburants verts.

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En tant que Californie du sud obtenait frappé par les pluies lourdes d'hiver la semaine dernière, les chefs des groupes d'alphabet d'aviation d'affaires, y compris le GAMA, le NBAA, le NATA et l'IBAC, recueillis chez Van Nuys Airport pour favoriser l'adoption des carburants pour réacteurs alternatifs viables (SAJF). Les présentations, les ateliers et les vols de démonstration pendant les avions d'affaires carburant pour réacteurs vert : Une étape vers l'événement de durabilité a apporté une compréhension plus profonde des avantages de ces carburants.

« Cet événement tout premier concentré sur l'utilisation d'aviation d'affaires de SAJF démontre l'intérêt prononcé de l'industrie en réduisant ses impacts sur l'environnement, en particulier son émission de carbone, » a dit Kurt Edwards, directeur général du Conseil international de Business Aviation (IBAC). « SAJF représente une mesure critique d'aider à tenir l'engagement global du secteur pour diviser en deux l'émission de carbone d'ici 2050 relativement à 2005 niveaux. »

À l'événement, Avfuel a fourni son premier chargement de camion de kérosène viable à un aéroport d'aviation d'affaires après partnering avec la société Gevo de combustibles organiques l'été dernier. « Dans notre processus de fabrication, non seulement nous produisons le kérosène renouvelable, nous pouvons également produire de grandes quantités de protéine pour la chaîne alimentaire et séquestrer même le carbone dans le sol, » a dit le Président de Gevo, Patrick Gruber. « En fait, pour chaque baril de bio kérosène produit par Gevo, nous pourrions produire approximativement 420 livres de protéine et séquestrons jusqu'à 60 livres de carbone de nouveau dans le sol. » Gevo prévoit d'augmenter son Luverne, Minnesota-usine pour augmenter sa capacité de production à 10 millions de gallons par an.

Également été représentés à l'événement ont des services de carburant du monde, qui a produit les carburants viables depuis 2016 en partenariat avec Paramount, énergie mondiale basée sur Californie. Le « SAJF de l'énergie mondiale a été indépendamment certifié pour réduire des émissions de GHG au-dessus de 60 pour cent relativement au jet-Un de pétrole, » a dit Bryan Sherbacow, COO d'énergie mondiale. « D'une manière primordiale, des critères de polluants de turbine sont sensiblement abaissés dans le cycle de vie d'un vol, principalement sur le décollage et l'atterrissage, fournissant les solutions locales aux communautés d'aéroport telles que Van Nuys. »

Pour montrer que les nouveaux carburants sont sûrs, l'événement a inclus des vols de démonstration avec des avions d'affaires d'Embraer, de Gulfstream et de bombardier. Le but des ces vol était également à l'engagement de l'aviation d'industrie du spectacle à réduire l'émission de carbone d'avions et pour montrer que SAJF font pas la représentation d'avions d'impact, mais bénéficier plutôt l'aéroport et les communautés environnantes de réduire les particules. « Notre industrie est uniquement portée en équilibre pour faire une différence énorme et positive dans le combat contre le changement climatique – pas en changeant combien nous pilotons, mais en changeant comment nous remplissons de combustible, » a dit le Président David Coleal d'avion d'affaires de bombardier, qui est également la chaise du Comité environnemental du GAMA. « SAJF permettra un avenir de propulsion propre et efficace dans l'aviation d'affaires : leurs avantages sont vrais et actuels – nous pouvons tirer bénéfice de l'utilisation régulière de SAJF pas simplement dans notre vie, mais immédiatement, commençant aujourd'hui. »