Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
S.S. White Technologies accentue les axes flexibles faits sur commande
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
S.S. White Technologies, un des chefs mondiaux dans la conception et la fabrication des axes flexibles et des assemblées relatives, des points culminants a annoncé des solutions d'axe flexible pour les applications aérospatiales.
{{{sourceTextContent.description}}}
Les axes flexibles transmettent le mouvement rotatoire tout comme un axe solide, mais peuvent être conduits plus de, sous et autour des obstacles où un axe solide ne peut pas être utilisé. Des axes flexibles sont utilisés dans un grand choix d'applications, y compris beaucoup de capacités dans l'espace, comme dans les systèmes de mise en action d'inverseur poussé (TRAS), les systèmes d'aileron et de lamelle, les clapets de purge variables, les systèmes de contrôle de bec de dispositif de postcombustion de jet, les systèmes de mise en action de porte cargo, le dépassement de valve et beaucoup plus.
Tandis qu'utilisée dans beaucoup de systèmes sur de divers avions, une application aérospatiale significative est d'enclencher manuellement des valves si le système automatique en place étaient d'échouer. Un certain nombre de valves peuvent être manuellement enclenchées utilisant un ensemble d'axe flexible, y compris des valves du démarreur (ATS) et de l'antigivre de turbine à air, aussi bien que ces applications ont mentionné ci-dessus. La capacité de commander les valves manuellement en cas des moyens de la défaillance du système automatisé les avions peut “encore être sans risque expédiée” à l'heure, évitant le temps et les coûts liés à devoir trouver un avion de remplacement.
En plus de la capacité des axes flexibles de permettre le manuel dépasse des circuits de bord qui sont habituellement automatisés, ils sont également la technologie rotatoire préférée de mouvement dans les demandes aérospatiales d'un certain nombre d'autres raisons : Éliminez les problèmes d'alignement ; Amortissez la vibration ; Absorbez le choc ; Adaptez aux mouvements relatifs ; Possédez un avantage de poids de 3:1 par rapport à d'autres solutions de conception tout en transmettant des charges de plus grande puissance ; Coût global inférieur dû à moins pièces nécessaires et à temps d'installation plus rapide ; Fournissez une plus grande liberté de conception que d'autres technologies d'axe.