Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Salons et évènements
{{{sourceTextContent.title}}}
SureFlight montre Bell dupée- 505
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le spécialiste SureFlight en achèvements d'hélicoptère montre cette semaine fortement adaptée aux besoins du client de Bell 505 à Atlanta à la Heli-expo 2019 (cabine C08). L'hélicoptère folâtre le paquet du GT du fournisseur basé sur la Pennsylvanie, qui inclut beaucoup de caractéristiques modifiées à tous les égards.
{{{sourceTextContent.description}}}
« L'intérieur courant de Bell 505 est tout à fait spartiate, qui est compréhensible avec le point des prix de Bell sur les 505, » a dit le Président Owen Watkins de SureFlight, qui possède et pilote un de la lumière choisit. « Je crois qu'il me donne une vision unique sur ce que d'autres propriétaire/pilotes pourrait rechercher en adaptant leur Bell aux besoins du client 505s. »
En plus d'un plan adapté aux besoins du client de peinture, le paquet du GT de SureFlight inclut un vedette mince qui se repose directement contre la découpe intérieure du toit qui peut être couvert de choix de clients de tissu ou d'ultra-cuir. La tapisserie d'ameublement sur les sièges d'équipage est également rationalisée, fournissant à une fin- arrière un logo brodé de Bell, alors que l'avant de l'appui-tête est lisse et contourné. Chacun des cinq sièges comporte piquer fait sur commande avec des accents faisant écho le plan de peinture extérieure.
Les contacts demeurants incluent remplacer les conduits en plastique de climatisation par des gaspers en métal, entièrement tapissant l'intérieur, peignant les intérieurs de porte, et ajoutant un revêtement de soute à bagages.
En tant que marchand de l'avionique de Garmin, SureFlight est également le premier pour offrir une option de temps de SiriusXM intégrée avec le poste de pilotage de Garmin G1000H sur les 505. Tandis que l'hélicoptère simple léger peut être commandé de l'usine avec la vision synthétique, le trafic actif, et l'évitement du sol de HTAWS, le temps intégré n'avait pas encore été disponible