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TAP Air Portugal prend livraison du premier avion A321LR d'Airbus
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TAP Air Portugal a reçu sa première commande de 12 A321LR, étendant ainsi sa flotte d'avions Airbus.
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L'A321LR est propulsé par des moteurs CFM et configuré avec 171 sièges, dont 16 à plat, 48 éco-premium et 107 économiques.
L'A321LR devrait contribuer aux efforts d'expansion de la compagnie sur de nouveaux marchés et sera exploité sur la ligne Lisbonne-Tel Aviv dès son entrée en service.
Antonoaldo Neves, PDG de TAP Air Portugal, a déclaré : "L'A321LR est essentiel pour les plans d'expansion de TAP. Grâce à sa gamme supérieure, nous pouvons explorer confortablement les marchés d'Amérique du Nord, d'Amérique du Sud et d'Afrique depuis le Portugal, et il s'intégrera parfaitement à notre A330neos.
"L'A321LR et l'A330neo travaillant en tandem, le segment moyen de marché est bien couvert."
"En Amérique du Nord, il nous permet d'explorer des marchés de la côte Est comme New York, Boston, Montréal ou Washington. Au Brésil, l'A321LR peut ouvrir de nouveaux marchés dans le nord-est et compléter les services existants vers des villes comme Recife, Natal, Fortaleza ou Salvador."
TAP Air Portugal exploite actuellement une flotte de 75 Airbus composée de cinq A330neo, 13 A330ceo, quatre A340 et 45 A320. Elle exploite également une flotte combinée d'A330neo et d'A321LR.
Membre de la famille A320neo, l'A321LR exploite la technologie A350 XWB et intègre les moteurs de nouvelle génération, les nouvelles ailes et les nouveaux requins.
Il permet une économie de carburant de 30 % et une réduction de près de 50 % de l'empreinte sonore, avec une portée allant jusqu'à 4 000 nm.
Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus, a déclaré : "Nous félicitons TAP Air Portugal d'avoir été la première compagnie aérienne à exploiter les avantages de l'A321LR et de l'A330neo dans une flotte commune. L'A321LR et l'A330neo travaillant en tandem, le segment moyen de marché est bien couvert."
