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Kumho va vendre la totalité de sa participation dans Asiana Airlines

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Kumho Industrial aurait décidé de vendre la totalité de sa participation dans Asiana Airlines dans le cadre de ses plans visant à obtenir des liquidités et à améliorer sa structure financière.

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La participation de 33,5 % dans le deuxième plus grand transporteur de Corée du Sud devrait être vendue pour environ 442 millions de dollars, selon Reuters.

Asiana Airlines a commencé à éprouver des difficultés financières le mois dernier lorsque les vérificateurs ont refusé d'approuver ses états financiers de 2018. Cela a conduit à la démission du président du groupe parent, Park Sam-Koo.

La compagnie aérienne a des obligations à court terme d'une valeur de 3 milliards de dollars, dont 1,3 milliard de KRW (1,15 milliard de dollars) de prêts venant à échéance cette année.

Auparavant, les créanciers avaient rejeté le plan de restructuration de l'entreprise, estimant qu'il ne suffisait pas à rétablir la confiance du marché dans le transporteur.

Park Sam-Koo a été cité par le New York Times comme ayant déclaré que la vente était " une décision inévitable pour faire face à de nombreuses difficultés ".

"La compagnie aérienne a des obligations à court terme d'une valeur de 3 milliards de dollars, dont 1,3 milliard de KRW (1,15 milliard de dollars) de prêts venant à échéance cette année."

Les difficultés financières d'Asiana Airlines sont dues à une série de facteurs tels que la hausse du prix du carburant et la concurrence des transporteurs à bas prix.

Kumho Industrial n'a pas encore nommé de directeur des ventes pour poursuivre la transaction.

Entre-temps, le principal créancier du Kumho Asiana Group, la Korea Development Bank, a déclaré qu'elle examinait actuellement la proposition révisée.

La banque a ajouté que les créanciers appuieraient le processus de vente.

Selon Xinhua, Asiana a enregistré une perte nette de 10,4 milliards KRW (9,17 millions de dollars) en 2018. L'entreprise a dégagé un bénéfice net de 248 milliards de wons sud-coréens (218,59 millions de dollars) l'année précédente.

Fondé en 1988, le transporteur exploite 76 lignes internationales de transport de passagers vers 64 villes dans 22 pays.