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Boeing signale des pièces défectueuses sur les ailes du 737, y compris le MAX

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La FAA a publié un avertissement de pièces défectueuses sur les ailes d'environ 300 Boeing 737 MAX et 737 NG. Le fabricant demande aux opérateurs de changer les pièces.

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Un sous-traitant dont l'identité n'a pas été divulguée a informé Boeing qu'un lot de chenilles à becs de bord d'attaque avait été fabriqué incorrectement et pouvait présenter des signes d'usure précoce en raison de l'absence de traitement thermique.

"Les pièces concernées peuvent être sujettes à des défaillances prématurées ou à des fissures résultant d'un procédé de fabrication inadéquat ", a déclaré la FAA. Cela pourrait s'avérer particulièrement dangereux, surtout au décollage ou à l'atterrissage, car une asymétrie dans l'extension des becs pourrait créer un différentiel de portance. Toutefois, la FAA a déclaré qu'une telle défaillance n'entraînerait pas la perte de l'avion.

Boeing demande aux exploitants de remplacer les pièces par des pièces neuves avant de remettre les appareils en service. Le changement des pièces devrait prendre un ou deux jours, selon le fabricant.

Bien que Boeing estime que seulement 20 737 MAX et 21 21 737 NG sont concernés, il a conseillé aux compagnies aériennes de contrôler 179 avions MAX et 133 NG supplémentaires pour déterminer si leurs pièces étaient également défectueuses. Les numéros de série des pièces concernées ont été communiqués aux compagnies aériennes. "Boeing organise maintenant le remplacement des pièces de rechange chez ses clients pour aider à réduire au minimum les risques d'incendie