{{{sourceTextContent.title}}}

L'ANA lance des sièges remodelés sur les vols intérieurs

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Dans le cadre de sa stratégie visant à demeurer à l'avant-garde de l'accueil et du confort des passagers pour tous les types de circulaires, l'ANA est en train d'apporter une série de changements complets aux sièges des avions intérieurs et internationaux. Les rénovations permettront d'améliorer le produit en classe économique tout en augmentant le nombre de sièges en classe Premium sur les vols intérieurs.

{{{sourceTextContent.description}}}

"L'ANA s'efforce d'établir la norme en matière de confort sur tous ses vols, et peu de choses jouent un rôle aussi important que le siège dans le confort des passagers ", a déclaré Hideki Kunugi, vice-président directeur de l'ANA. "Ces changements permettront à l'ANA de répondre à l'évolution de la demande tout en assurant un confort et une commodité inégalés pour nos passagers. Nous croyons en l'amélioration constante de l'expérience de voyage, et ces nouveaux sièges placeront la tête et les épaules de l'ANA au-dessus de la concurrence."

Il est intéressant de noter que le Japon, avec sa forte population et son trafic de banlieue élevé, dépend de ces liaisons intérieures à un tel niveau qu'il utilise des équipements à gros porteurs sur ces sauts courts.

Pas moins de huit Boeing 777-200 et 11 Boeing 787-8 ont été sélectionnés pour les travaux de rénovation, qui débuteront au 3ème trimestre 2019 et seront achevés au premier semestre de l'exercice 2022. En plus des améliorations apportées aux sièges des classes Premium et Economy, les avions rénovés offriront un nombre accru de sièges en classe Premium, pour un total de 28 sièges sur chaque avion.

Ce qui est remarquable, c'est la taille des écrans IFE dans les deux cabines, les nouveaux sièges de la classe Premium disposeront d'un écran tactile de 15 pouces, le plus grand jamais installé dans la classe Premium de l'ANA, ainsi qu'une bibliothèque de divertissement améliorée. Le divertissement Wi-Fi en vol relie les passagers à une bibliothèque avec près de 190 programmes de télévision, vidéos, musiques et livres électroniques.

Bien qu'ANA ait travaillé en étroite collaboration avec le studio londonien Acumen, ces sièges en classe économique sont produits par Toyota Boshoku, les meilleurs designers de sièges automobiles au Japon. ANA a travaillé en étroite collaboration avec Boshoku pour assurer un confort d'assise ergonomique maximal, l'accès à la technologie et la sécurité pour tous les passagers.

Les concepteurs ont considéré une gamme complète de types de corps et de postures pour trouver l'équilibre idéal pour le siège ainsi que pour déterminer le positionnement du moniteur. Le siège confortable sur mesure répartit uniformément la pression sur tout le corps pour rendre la position assise plus confortable. De plus, la forme du cadre du dossier a été optimisée pour s'adapter parfaitement à différents types de carrosseries.

Ces mêmes sièges et les caractéristiques connexes ont déjà été installés sur six B767-300 de l'ANA et ont reçu des commentaires extrêmement positifs. Parmi les caractéristiques en prime, mentionnons un moniteur de siège personnel à écran tactile de 11,6 pouces, le plus grand jamais conçu pour la classe économique domestique de l'ANA, et un porte-bouteille ergonomique.