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#Actualités du secteur
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La DARPA annonce la "Journée des proposants" pour le contrôle actif des flux
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L'agence de recherche de la défense recherche des contributeurs à son programme CRANE.
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Lorsque les frères Wright ont conçu le Flyer original, un élément essentiel à leur succès a été le raffinement des commandes de vol qu'ils ont utilisées pour guider l'appareil dans les airs.
Depuis, l'industrie aérospatiale a évolué dans la façon dont nous contrôlons physiquement le vol. Et beaucoup d'évolutions ont eu lieu sous la direction de la DARPA, la Defense Advanced Research Projects Agency (l'unité gouvernementale chargée du développement et de la promotion des technologies de défense de pointe). La semaine dernière, la DARPA a annoncé sa dernière demande d'idées nouvelles dans le domaine des commandes de vol, cherchant ceux qui contribueraient au programme CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effecters) à participer à sa journée des propositions le 26 août 2019.
Si le grand public n'est pas invité, l'invitation seule déclenche l'imagination : "Le programme CRANE vise à concevoir, construire et mettre à l'essai en vol un nouvel aéronef novateur qui intègre les technologies de contrôle actif de l'écoulement (AFC) comme principal facteur de conception. Des décennies d'investissement ont permis de développer des technologies de composants AFC et de prédire les effets aérodynamiques d'une gamme d'actionneurs de régulation de débit. Parmi les applications envisagées par l'AFC, mentionnons l'élimination des gouvernes mobiles pour la stabilité et le contrôle (S&C), les performances au décollage et à l'atterrissage, les vols à portance élevée, l'efficacité des profils épais et l'amélioration des performances à haute altitude. En optimisant un avion pour l'AFC à partir d'une approche en feuille blanche, le CRANE mûrit et démontre de nouveaux espaces commerciaux pour les futures conceptions d'avions."
Un avion qui peut manœuvrer sans ascenseurs, ailerons ou autres surfaces de contrôle traditionnelles ? Ce sera le résultat, si le CRANE remplit sa mission. BAE Systems a signalé plus tôt cette année qu'elle avait réussi à piloter un drone avec contrôle de flux au Pays de Galles - la course a donc déjà commencé.