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#Actualités du secteur
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Gatwick prévoit d'utiliser régulièrement une piste d'urgence
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Gatwick espère depuis longtemps construire une deuxième piste d'atterrissage, mais n'a pas trouvé un grand succès bien qu'il soit actuellement l'aéroport à piste unique le plus fréquenté du monde.
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Toutefois, dans son dernier plan directeur publié ce mois-ci, elle a esquissé des plans pour que sa piste d'urgence - qui sert surtout de voie de circulation aujourd'hui - soit utilisée régulièrement comme piste.
La piste 08L/26R est parallèle à la piste principale de l'aéroport et peut servir de piste de secours en cas d'urgence. Cependant, en l'utilisant régulièrement, l'aéroport espère ajouter beaucoup plus de capacité pour les vols et alléger la pression sur le 08R/26L incroyablement occupé.
En raison de l'espace étroit entre les deux pistes, il n'est pas possible d'effectuer des atterrissages ou des décollages parallèles sur les pistes, mais ils peuvent être décalés, ce qui entraîne de nombreux mouvements supplémentaires par heure. Elle serait également élargie et déplacée légèrement vers le nord pour augmenter l'écart. L'aéroport pourrait desservir 70 millions de passagers par an d'ici 2030, ce qui l'aiderait à conserver sa position de deuxième aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni après Heathrow.
Après avoir choisi cette route, il semble évident que Gatwick a abandonné son projet de construction d'une nouvelle piste supplémentaire. Toutefois, les terrains situés au sud de l'aéroport ont été sauvegardés pendant encore 25 ans pour donner la possibilité d'une expansion dans cette direction.