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#Actualités du secteur
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S'agit-il de la nouvelle norme internationale pour la classe Affaires long-courrier ?
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Pour tous ceux qui voyagent beaucoup dans des cabines haut de gamme, il semble y avoir quelques poteaux de but qui bougent lorsqu'il s'agit d'un produit standardisé au niveau international. Lorsque certains transporteurs croient que la classe affaires est assortie de toutes les cloches et de tous les sifflets, comme la conduite avec chauffeur, le même transporteur pourrait ne pas croire aux pyjamas. Bien que certains offrent des repas sur demande, il se peut qu'ils n'offrent pas le WiFi gratuit.
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Cette approche apparemment différente de la classe affaires signifie que les passagers trouveront les cabines haut de gamme des différents transporteurs attrayants pour différentes raisons. Mais nous nous demandons s'il ne faudrait pas établir un point de référence international auquel tous les transporteurs devraient aspirer, avant de décider d'en faire plus
Dans la quête incessante d'attirer ces passagers lucratifs et souvent fidèles à la marque, il est plus important que jamais de rendre l'expérience d'un passager sans effort, confortable et agréable. TheDesignAir décrit ses attentes de référence en matière d'offre de produits de classe affaires à l'échelle internationale.
Zones d'enregistrement dédiées et haut de gamme avec sécurité Fast Track
Les compagnies aériennes devraient disposer de zones d'enregistrement clairement définies et de zones d'enregistrement haut de gamme ainsi que de services accélérés prioritaires pour les passagers de la classe affaires.
Idéalement, cet espace devrait offrir plus que des bureaux dédiés dans les aéroports centraux, avec soit des ailes séparées, soit des canaux d'enregistrement de marque qui offrent certains points de contact de marque, tels que des espaces pour se détendre ou s'asseoir pendant l'enregistrement.
Après l'enregistrement, la sécurité accélérée est importante, mais pas toujours possible car certains aéroports ne permettent pas ce service. Toutefois, dans l'aéroport d'attache de la compagnie aérienne, où celle-ci a le plus d'influence, cela devrait être une évidence.
Des salons de marque qui donnent un sentiment d'intimité et un sentiment d'enracinement culturel
Les aéroports sont des espaces intrinsèquement stériles, bien qu'ils s'efforcent de se transformer en des environnements plus dynamiques et invitants qui reflètent désormais les centres commerciaux modernes au lieu d'être simplement une plaque tournante de transport.
Au cours des dernières années, les compagnies aériennes ont investi dans le réaménagement et le réaménagement de leurs salons afin de sortir de la stérilité et d'injecter une approche résidentielle à ces espaces, avec des environnements plus chaleureux et plus invitants qui reflètent une approche maison loin de la maison.
Même si nous ne suggérons pas que toutes les compagnies aériennes doivent adopter la même approche, les salons devraient être zonaux, avoir l'impression d'être de marque et uniques à la compagnie aérienne. Naturellement, ils devraient être à l'aise pour y passer du temps et, dans la mesure du possible, leur donner un sentiment d'appartenance locale.
Espaces sociaux à bord d'avions gros porteurs
Les vols long-courriers deviennent une petite maison confinée pendant potentiellement plus de 12 heures, donc une zone d'entrée accueillante qui se transforme en espace social en plein vol devrait être considérée.
Les compagnies aériennes et les concepteurs de cabine pensent de plus en plus à l'avion au-delà du siège et veillent à ce que les cuisines et les portes d'entrée fassent partie intégrante de l'expérience des passagers.
Alors que les plus gros avions peuvent accueillir des salons et des bars, les plus petits avions long-courriers peuvent toujours utiliser une cuisine d'entrée pour créer un espace de promenade sociale pour une collation de mi-vol. Alors que l'industrie se tourne vers la santé et le bien-être, cette nouvelle tendance sera vitale pour que les passagers se sentent capables de se dégourdir les jambes et de prendre une collation santé.
L'accès à tous les couloirs et les lits entièrement platsC'est presque un fait acquis aujourd'hui, puisque pratiquement toutes les compagnies aériennes offrent maintenant un accès à tous les couloirs et des lits entièrement plats, mais certains transporteurs offrent encore des produits qui ne sont pas conformes à cette norme.
Bien qu'il existe actuellement de nombreux produits sur le marché, qui varient selon le type d'avion, il est également très important d'offrir une certaine cohérence, surtout pour les compagnies aériennes qui exploitent un modèle en étoile.
Chaque pouce compte quand il s'agit de divertissementTandis que les tailles de visionnement dépendent de l'endroit où l'écran est positionné par rapport au siège, nous nous attendrions à une taille d'écran d'au moins 16″ avec des films haute définition à la demande et de divertissement comme un minimum.
Naturellement, la compagnie aérienne devrait offrir d'autres divertissements, tels que des capacités WiFi, des sièges électriques, un magazine de marque de haute qualité et la possibilité de lire d'autres documents offerts à bord ou dans le salon.
Toilettes de classe Premium
Bien que ce ne soit pas le plus glamour des repères, les toilettes demeurent un élément essentiel de l'expérience du passager, et les cabines haut de gamme devraient offrir aux passagers un espace plus grand et plus haut de gamme à bord avec suffisamment d'espace pour se changer en pyjama ou un nouvel équipement avant atterrissage.
Ils devraient également offrir des commodités de première qualité, comme des savons, des parfums et des lotions pour le corps améliorés. Ceux-ci devraient faire partie de l'univers de la même marque que l'on retrouve au sol ou dans les trousses d'agrément. Les compagnies aériennes peuvent s'appuyer sur des parfums emblématiques, nés de partenariats de marques avec des marques de cosmétiques bien connues.
Dîner sur demande
Quelques transporteurs ont déjà adopté ce service, qui permet aux passagers de la classe affaires de choisir l'heure de leur repas, ce qui leur permet de travailler, de dormir ou de se détendre à leur guise. Il s'agit d'une partie importante de l'expérience des passagers et, bien qu'elle ne soit pas standard, c'est une tendance émergente, en particulier pour les transporteurs qui offrent des vols long-courriers de correspondance.
Les repas doivent être de grande qualité et dispensés cours par cours, à l'exception des vols de nuit où l'accent doit être mis sur la durée du sommeil, de sorte que les cours peuvent être dispensés immédiatement.
Literie appropriée
En termes simples, un sur-matelas, une couette de haute qualité (pas simplement une couverture) et un grand oreiller épais sont nécessaires pour les vols de nuit.
Bien que certaines compagnies aériennes offrent de la literie de marque, l'importance est sur le confort et une finition de haute qualité. Compte tenu de l'importance croissante de la réduction des plastiques à usage unique, nous serions heureux de voir que moins de plastique est utilisé pour présenter ces commodités.
Aller plus loinIl y a beaucoup plus de commodités que les compagnies aériennes offrent, du chauffeur en voiture au pyjama et aux salons d'arrivée. Tous ces produits sont des ajouts passionnants, mais nous ne les classons pas (encore) parmi les produits de classe affaires de référence. Cependant, nous pensons que les compagnies aériennes devraient maîtriser ce qui précède avant d'offrir ces avantages supplémentaires, ce qui ajoutera un point de différence.
La question est de savoir si votre compagnie aérienne offre tout ce qui précède dans le cadre de son produit