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Jaunt Air Mobility choisit Triumph pour ses services d'ingénierie eVTOL

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Triumph soutiendra les efforts de Jaunt pour concevoir, développer, certifier et construire un avion de démonstration grandeur nature.

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Les responsables de Triumph Group Inc. ont annoncé lors de la convention de la National Business Aircraft Association (NBAA) à Las Vegas, Nevada, que l'unité commerciale Triumph Aerospace Structures a un accord de service avec Jaunt Air Mobility pour fournir des services d'ingénierie et de fabrication à l'appui du véhicule aérien concept Jaunt tout électrique à décollage vertical et atterrissage (eVTOL). Triumph soutiendra les efforts de Jaunt dans la conception, le développement, la certification et la construction d'un avion de démonstration grandeur nature basé sur le ROSA (Reduced Rotor Operating Speed Aircraft) de Jaunt pour soutenir la mobilité aérienne urbaine (UAM).

Lors du sommet Uber Elevate à Washington, D.C. en juin, les officiels de Triumph ont annoncé un protocole d'accord (MOU) non contraignant avec Jaunt Air Mobility pour fournir des services d'ingénierie à l'appui du véhicule concept eVTOL de Jaunt

"En travaillant avec Jaunt et nos autres partenaires, Triumph nous aidera à commercialiser notre technologie ROSA ", a déclaré Kaydon Stanzione, CEO de Jaunt Air Mobility. "L'expérience de Triumph dans le développement de cellules, l'utilisation de thermoplastiques de pointe dans la structure primaire et les capacités de fabrication étendues sont essentiels pour mettre le véhicule eVTOL de Jaunt sur le marché en temps voulu, de manière sûre et abordable

"Nous sommes ravis de commencer notre voyage eVTOL et de nous associer à Jaunt pour soutenir leur nouveau concept de véhicule aérien. Nous pensons que l'expérience de Triumph dans le développement de plates-formes par le biais de la certification et dans la production à haut débit, en utilisant nos technologies thermoplastiques propriétaires, permettra à Jaunt d'être le leader sur ce marché révolutionnaire - situé ici même dans le Dallas-Ft. Worth Metroplex," a déclaré Pete Wick, vice-président exécutif, Triumph Aerospace Structures.

Triumph Aerospace Structures concevra et testera la structure de l'avion pour optimiser la masse, le coût et la productibilité à l'appui du programme. Les services d'ingénierie seront fournis au centre d'ingénierie et de technologie de Triumph à Arlington, Texas, avec l'assemblage final du véhicule de démonstration sur leur site de fabrication de Red Oak, Texas.