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SGL Carbon livre des composites pour les pales de rotor d'hélicoptère d'Airbus Helicopter

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SGL Carbon a livré deux textiles spéciaux en fibre de verre, appelés tissus non frisés, pour la nouvelle version du modèle d'hélicoptère H145 d'Airbus Helicopters.

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Ces matériaux sont utilisés dans le nouveau rotor à cinq pales, particulièrement efficace. Développé en étroite collaboration avec Airbus Helicopters, ce matériau a été qualifié pour les applications des années à venir.

Grâce à leur orientation unidirectionnelle des fibres, les tissus sont extrêmement résistants et offrent un support optimal pour la nouvelle géométrie des pales du rotor H145, particulièrement longues. Les tissus sont fabriqués sur le site SGL Carbon de Willich près de Düsseldorf selon un procédé en plusieurs étapes et livrés à Airbus Helicopters à Paris.

"Cette commande souligne notre présence croissante dans le secteur aérospatial ", a déclaré le Dr Andreas Erber, responsable du segment Aerospace dans la business unit Composites - Fibres & Materials de SGL Carbon. "Avec les tissus d'Airbus Helicopters, nous avons réalisé, qualifié et démarré pour la première fois la production en série d'un concept de matériau pour composants structurels primaires

Les livraisons en cours s'inscrivent dans le cadre d'un contrat-cadre avec Airbus Helicopters, destiné à intensifier progressivement la collaboration. Outre le développement actuel des matériaux pour les composants d'hélicoptères, Airbus Helicopters et SGL Carbon travaillent ensemble depuis des années dans le domaine du traitement des matériaux pour les portes d'avions du groupe Airbus. Par ailleurs, Airbus et SGL Carbon sont impliqués conjointement dans diverses associations et projets de recherche dans le domaine des composants, tels que les Carbon Composites.