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AIM Altitude produit des FRM élégants pour le LATAM

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AIM Altitude a révélé qu'il est derrière les nouveaux monuments de première ligne (FRM) pour le LATAM.

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Thompson Aero Seating a obtenu le contrat pour les nouveaux sièges lorsque LATAM a décidé de rafraîchir sa flotte existante de 767 et 777. L'objectif était que les FRM s'intègrent parfaitement aux sièges, et Thompson a choisi AIM Altitude comme la meilleure option pour fournir un produit de haute qualité et esthétique pour répondre aux exigences strictes.

AIM Altitude a produit des monuments qui sont à la fois élégants et fonctionnels. Les ingénieurs d'AIM Altitude ont travaillé avec les angles et le rayon des monuments de la première rangée pour maximiser la protection de la console du siège en contrôlant la largeur de l'allée et le chemin emprunté par les passagers.

Suivant le concept de design de PriestmanGoode, les monuments de la première rangée imitent les caractéristiques des sièges, fabriqués par Thompson Aero Seating, pour créer un look homogène dans toute la cabine. En référence aux points communs des paysages des pays du groupe LATAM airlines, le design de la cabine est moderne et vise à offrir un grand confort. Des finitions contemporaines et luxueuses, dans des tons de tan et de gris, mettent en scène la détente.

La création de monuments faciles à entretenir et à rafraîchir était également un élément clé du projet. Des matériaux résistants ont été sélectionnés pour les zones d'usure élevée, avec des pièces facilement remplaçables en cas de dommages et pour un rafraîchissement facile.

Le rangement a été maximisé par l'utilisation d'une pochette de documentation supérieure avec éclairage de lavage pour promouvoir le magazine de bord de LATAM, Vamos. Une poche de rangement inférieure offre de l'espace pour les biens personnels, et un espace de rangement pour les chaussures a également été créé dans le plancher.

Il s'agissait d'un projet inhabituel en raison de la nécessité d'un produit qui fonctionnerait sur trois types d'aéronefs, voire plus. L'un des principaux moteurs de la participation d'AIM Altitude au programme a été sa relation étroite avec Thompson. Étant tous deux membres d'AVIC Cabin Systems, Thompson avait une grande confiance dans la capacité d'AIM Altitude à fournir un produit cohérent et performant sur tous les modèles d'avion.

Faisant de ce projet un projet global, la conception technique des FRM a été entreprise par AIM Altitude en Nouvelle-Zélande et les monuments ont été fabriqués par AIM Altitude Cabin Interiors au Royaume-Uni. Le premier des nouveaux intérieurs est maintenant en service, et AIM Altitude a produit 21 ensembles de navires au total. Les sièges ont été fabriqués par Thompson Aero Seating en Irlande du Nord.

Matthew Eyre, vice-président des comptes d'entreprise chez AIM Altitude, a déclaré "De nombreuses parties différentes ont participé à la création de ces monuments de première rangée car ils devaient répondre aux exigences spécifiques de haute qualité et de robustesse du LATAM et à l'intention de conception de PriestmanGoode, tout en s'intégrant parfaitement dans les sièges créés par Thompson Aero Seating. Nous sommes très familiers avec les différents contributeurs et intérêts et je suis heureux de dire que ces projets ont été une autre collaboration multipartite réussie qui a permis de réaliser des monuments de première ligne répondant exactement au cahier des charges, aux exigences et aux attentes du LATAM et de ses passagers "