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GE livre le 2 000e moteur GEnx

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En près de 15 ans, plus de 1 900 moteurs ont été utilisés par 60 exploitants de Boeing 787 Dreamliners et 747-8.

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Juste à temps pour son 15e anniversaire, le programme du moteur GEnx a célébré la livraison du 2 000e moteur GEnx à Boeing, couronnant ainsi une année record pour le moteur à large fuselage de GE Aviation.

"Ce jalon est un hommage aux 15 dernières années, ainsi qu'un tremplin pour l'innovation et les applications futures du GEnx ", a déclaré Mahendra Nair, directeur général du programme GEnx. " De la conception d'une feuille vierge à l'intégration des dernières technologies et matériaux de pointe, nos clients préfèrent le GEnx en partie grâce à l'amélioration de 15 % du rendement énergétique et à l'excellente fiabilité qui se traduit par des taux d'utilisation élevés "

Grâce à son compresseur à haut rapport de pression, le GEnx offre un rendement énergétique permettant d'alimenter plusieurs des plus longs trajets, y compris le vol sans escale record 787-9 de Qantas entre New York et Sydney en octobre. Le vol a transporté 49 passagers et a parcouru 10 200 milles en 19 heures et 16 minutes.

"Chaque fois que nous atteignons une étape importante comme l'assemblage du 2 000e moteur GEnx, c'est une journée passionnante pour nos clients et le programme ", a déclaré Jim Leister, directeur exécutif du programme GEnx.

Lancé en avril 2002, le GEnx a la fiabilité et l'utilisation les plus élevées, la plus faible consommation de carburant et la plus longue autonomie de tous les moteurs des Boeing 787, ce qui permet aux compagnies aériennes d'effectuer plus de vols par an. Plus de 1 900 moteurs volent aujourd'hui avec 60 exploitants de Boeing 787 Dreamliners et 747-8.