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Falcon prévoit un terminal de mobilité urbaine pour l'Expo 2020

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Falcon Aviation a dévoilé un terminal à vocation spécifique qui devrait contribuer au développement du transport de mobilité urbaine aux EAU, dont le lancement est prévu à l'Expo 2020 de Dubaï.

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Le calendrier de l'ouverture du terminal conçu par Leonardo devrait bien s'accorder avec la certification et l'entrée en service prochaine du tiltrotor Leonardo AW609, a déclaré à AIN George Prentzas, membre du comité exécutif de gestion de Falcon Aviation, en marge d'une cérémonie de dévoilement du concept qui a eu lieu dimanche au salon aéronautique de Dubaï. Les véhicules de mobilité aérienne urbaine promettent d'assurer des vols électriques sur de courtes distances dans les zones métropolitaines encombrées

"L'avion est en cours d'évaluation en ce moment ", a-t-il dit, en faisant référence à l'AW609 (bien qu'il ne soit pas alimenté en électricité). "Nous avons confirmé que l'aérogare - l'édifice qui répondra à tous les besoins des passagers dans un seul secteur - répondra au niveau de service que nous voulons offrir à nos passagers. Nous évaluons plusieurs emplacements, mais pour l'instant nous savons avec certitude que ce sera [en fonctionnement] à l'Expo 2020. [Avec le temps, il pourrait y en avoir] plusieurs dans tout le pays."

Prentzas a déclaré que Falcon (Stand 1640) est en pleine analyse de l'opportunité d'intégrer le tiltrotor dans sa flotte, car la certification EASA et FAA devrait intervenir relativement rapidement

" Quand vous faites vos études en général, et c'est mon opinion personnelle, le tiltrotor est l'avenir, mais je ne peux pas confirmer pour l'instant les résultats de l'évaluation que fait l'opération Falcon ", a-t-il dit. "Il y a un moment clé où vous devez décider où vous allez commercialement. Il y a tant de missions qu'il faut explorer et certains aspects qui doivent être évalués"

Le AW609 a une portée de 600-700 miles et serait idéal pour les opérations point à point, a déclaré Gian Piero Cutillo, directeur général de Leonardo Helicopters (Pavillon P8). "Ce sera un pas de plus vers la mobilité. Vous n'aurez pas besoin d'aller à l'aéroport et de prendre un avion de Milan à Paris. Cela va changer la façon dont nous faisons du transport."

Pour Prentzas, la question de la mobilité urbaine est liée à la nécessité de développer un transport aérien plus propre. "La mobilité aérienne affecte des vies. Tout le monde doit apporter sa contribution, quel que soit son poste dans l'industrie, afin d'améliorer les transports, de les rendre plus efficaces et plus propres. Les voyages sur des taxis aériens autonomes - ces avions ne seront pas pilotés - se généraliseront dans une quinzaine d'années"