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Rolls-Royce planifie une montée en puissance de 15 % pour la perle " lisse "
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Rolls-Royce est prête à procéder à la production de sa nouvelle turbosoufflante Pearl 15 qui équipe les nouveaux biréacteurs Bombardier Global 6500 et 5500 après la certification du moteur par la FAA le 20 décembre, ce qui constitue un jalon important pour la famille Pearl de Rolls-Royce.
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Cette famille comprend également le Pearl 700 qui alimentera le nouveau G700 de Gulfstream, dont les plans ont été dévoilés à la NBAA-BACE en octobre.
" Nous avons terminé tous les préparatifs de nos processus de fabrication pour soutenir les taux de production de Bombardier et notre nouveau Centre de disponibilité pour l'aviation d'affaires, ouvert 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, est prêt à soutenir l'entrée en service en douceur du Pearl 15 ", a déclaré aujourd'hui Stefan Wriege, porte-parole de Rolls-Royce, à l'AIN. "La ligne de production Pearl 15 a été mise en place et les moteurs seront assemblés en parallèle avec les BR710 et BR725 à Dahlewitz, en Allemagne."
La certification par la FAA du Pearl 15, désigné comme BR700-710D5-21, s'appuie sur la certification que le moteur a déjà reçue de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne et de Transports Canada. Développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, où Rolls-Royce emploie plus de 3 000 personnes, le Pearl 15 présente la même enveloppe de nacelle que son prédécesseur, le BR710, mais il est plus puissant avec une poussée maximale certifiée de 15 250 livres et une consommation de carburant jusqu'à 7 pour cent plus élevée. Il est également plus silencieux de 2 décibels et montre une amélioration de 20 % des émissions d'oxyde d'azote.
Le Pearl est également équipé d'un système de surveillance de l'état du moteur de nouvelle génération avec détection avancée des vibrations, diagnostic à distance du moteur et communications bidirectionnelles qui permettent de reconfigurer facilement à distance les fonctions de surveillance du moteur depuis le sol.