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#Actualités du secteur
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Dassault et Thales remportent le contrat Archange
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La Direction Générale de l'Armement (DGA) a confié à Dassault Aviation et Thales l'équipement de deux avions d'affaires Dassault Falcon 8X avec la suite de renseignement sur les signaux (Sigint) de Thales Capacité Universelle de Guerre Electronique (CUGE).
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Le contrat a été attribué le 30 décembre et annoncé conjointement par les entreprises le 14 janvier.
Lancé en février 2018, le programme pour un avion Sigint basé sur le Falcon était alors connu sous le nom d'Epicure, et à l'époque le modèle spécifique de la plate-forme Falcon n'avait pas encore été finalisé. Alors que le contrat initial porte sur deux avions, le besoin déclaré est de trois avions, et un contrat pour un troisième avion est attendu. Le système devrait entrer en service en 2025. L'armée de l'air française utilise actuellement deux C-160G Gabriel pour Sigint, qui volent avec l'Escadron électronique aéroporté 00.054 "Dunkerque" à Evreux-Fauville.
Les appareils équipés par le CUGE sont acquis dans le cadre du programme Avion de Renseignement à Charge Utile de Nouvelle Génération (Archange), qui a été lancé pour produire un successeur à l'avion C-160G Gabriel, qui est basé sur la plateforme vieillissante de l'avion de transport Transall.
Thales a développé une nouvelle génération de technologies de renseignement sur les signaux pour améliorer les capacités de renseignement stratégique. L'accent est mis sur la gestion de situations de plus en plus complexes en temps réel afin d'accélérer le processus de décision des commandants. Le système CUGE peut détecter les radios et les radars, et analyser leurs signaux, simultanément pour la première fois. Elle utilise des antennes à polarisation multiple et l'intelligence artificielle dans son traitement automatisé des données.
Thales produit tous les équipements de la CUGE et est responsable de l'intégration du système dans la plate-forme Falcon 8X. Il fournit également un système de formation au sol pour les spécialistes de la surveillance et du renseignement qui alimenteront les bases de données des forces armées afin de mieux comprendre l'environnement stratégique.
"La capacité à anticiper les développements est essentielle à la sécurité nationale, et des renseignements fiables sont donc indispensables pour comprendre les risques et éclairer les décisions opérationnelles", a déclaré Nadim Traboulsi, directeur du programme Archange chez Thales. "Thales, en partenariat avec Dassault Aviation, est fier de soutenir les forces armées françaises sur ce programme stratégique qui apportera au pays de nouvelles capacités de renseignement en développant le successeur du Transall Gabriel dans le cadre des défenses européennes"
Le trijet 8X est le dernier né de la gamme Falcon, et sa version jet d'affaires peut transporter huit passagers et trois membres d'équipage sur une distance de 6 450 nm (12 000 km). Les commandes de vol numériques de l'avion s'inspirent de la technologie développée pour les chasseurs Mirage 2000 et Rafale.
"Je suis très fier et heureux de la décision du ministère des forces armées", a déclaré Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation. "Le Faucon Archange servira les forces françaises de la même manière que le font déjà les Faucons 10, 200, 50, 2000, 900 et 7X"