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Le premier des six Airbus BelugaXL entre en service

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Le premier avion Airbus BelugaXL a effectué avec succès son premier vol opérationnel, marquant ainsi son entrée en service.

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Également connu sous le nom de Super Transporteur, BelugaXL est conçu pour offrir à l'entreprise jusqu'à 30 % de capacité de transport supplémentaire.

L'avion renforcera le plan d'Airbus visant à accélérer la production des programmes d'avions commerciaux.

Lancé en novembre 2014, l'avion a été soumis à une campagne d'essais en vol approfondie. L'avion a effectué plus de 200 essais en vol et comptabilisé plus de 700 heures de vol.

L'entrée en service fait suite à l'obtention par le transporteur de sa certification de type par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en novembre de l'année dernière.

En juillet 2018, l'avion a effectué son premier vol qui a duré quatre heures et 11 minutes.

Le BelugaXL viendra compléter le transporteur existant de la société, le BelugaST. Les cinq appareils BelugaXL restants devraient être mis en service entre cette année et 2023.

Doté d'un corps de 63 m de long et de 8 m de large, l'avion est conçu pour transporter deux ailes d'A350 XWB et présente la plus grande section de soute parmi tous les avions cargo du monde.

Propulsé par des moteurs Rolls-Royce Trent 700, le BelugaXL a une autonomie de 4 000 km avec une charge utile maximale de 51 tonnes.

Le BelugaXL a été basé sur le cargo A330-200 et construit en réutilisant les composants et les équipements existants.

Airbus avait collaboré avec ses partenaires pour concevoir de nouveaux composants pour l'avion, notamment un cockpit abaissé, la structure de la soute, l'arrière et la queue.

Le BelugaXL sera exploité dans 11 destinations en Europe.

En plus de l'air, Airbus transporte également des composants de gros avions par route, rail et mer.