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#Actualités du secteur
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Spirit AeroSystems et Boeing s'accordent sur une cadence de production de 737 MAX
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L'entreprise aérospatiale Boeing et le fabricant d'aérostructures Spirit AeroSystems ont conclu un accord pour reprendre progressivement la production des avions 737 MAX.
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Le mois dernier, Spirit AeroSystems a annoncé que la société arrêtera toutes les livraisons de 737 MAX à partir du 1er janvier 2020.
Cette décision fait suite à l'annonce de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX ce mois-ci.
Le dernier accord sur les cadences de production entre les deux parties prévoit que Spirit reprendra les livraisons de l'avion tout au long de l'année.
La société prévoit de livrer un total de 216 ensembles de navires MAX à Boeing cette année.
Les deux parties négocient actuellement d'autres termes de l'accord, mais le Spirit ne devrait pas produire 52 ensembles de navires par mois avant la fin de l'année 2022.
Dans une déclaration, Spirit AeroSystems a déclaré "L'accord tarifaire est basé sur plusieurs hypothèses, notamment le taux de production prévu par Boeing et la remise en service réussie du 737 MAX.
"Comme indiqué précédemment, l'accord contractuel 737 MAX est un contrat d'exigences entre Boeing et Spirit et le taux peut changer à tout moment"
Pour Spirit, la suspension de la production des 737 composants a un impact sur sa croissance puisqu'elle représente plus de 50 % de son chiffre d'affaires annuel.
Boeing a été contraint de faire atterrir son 737 Max en mars 2018 suite à deux crashs.
Les accidents survenus en Indonésie et en Éthiopie ont causé la mort de 346 personnes.
Au début de ce mois, Boeing et l'administration fédérale américaine de l'aviation (FAA) auraient confirmé avoir examiné le système de câblage du 737 Max.
La FAA américaine a également proposé une amende de 5,4 millions de dollars à Boeing pour avoir installé des rails de lattes défectueux sur l'avion.