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Le STC du moteur donne une nouvelle vie aux vieux Hueys

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La société Trinity Aviation Services, basée en Colombie-Britannique, a acquis le STC pour installer le moteur Pratt & Whitney PT6C-67D de 1 679 shp sur la plate-forme Bell UH-1H Huey.

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L'installation du moteur "Huey Talon" de Trinity, qui peut être réalisée en 30 jours, réduit la consommation de carburant de 30 % - jusqu'à 60 gallons par heure - et augmente la puissance disponible à chaud par rapport au moteur T53 d'origine, a déclaré la société. Trinity prévoit des économies de carburant de 144 000 dollars par 600 heures de vol.

"Nous pensons que ces avions sont là pour rester. Ils sont bien connus, indulgents, faciles à entretenir et, avec le bon TLC, ils continueront à nous fournir un outil de travail rentable pendant de nombreuses années", a déclaré Warren Malmberg, directeur général de Trinity Aviation.

Le nouveau moteur est garanti quatre ans et 1 500 heures, avec un TBO de 4 000 heures. L'intervalle d'entretien de la ligne est quadruplé, passant à 600 heures par an. Le coût global de maintenance et les coûts horaires d'exploitation devraient être inférieurs de 30 % à ceux des avions équipés de l'ancien moteur. La nouvelle installation du moteur permet également de réduire le poids de 50 livres, d'éliminer les besoins en air de purge grâce à l'installation d'un ventilateur électrique de refroidissement de l'huile, et d'obtenir une certification de rallumage de 15 000 pieds.