Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Gama Aviation se lance dans le monde des missions spéciales Heli
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La société Gama Aviation, basée à Farnborough, au Royaume-Uni, a lancé une initiative pour entrer sur le marché des missions spéciales en hélicoptère. Elle a été inspirée par la reprise de l'élément rotatif de l'ambulance aérienne écossaise, ce qui lui a permis d'acheter trois Airbus Helicopters H145.
{{{sourceTextContent.description}}}
En début de semaine, elle a présenté le troisième avion "de réserve" aux couleurs de Gama pouvant accueillir deux nouveaux H145 aux couleurs du service d'ambulance écossais dans le cadre d'un contrat pour le NHS Scotland, tout en explorant "d'autres rôles", a déclaré Mark Gascoigne, directeur général d'Europe Air pour Gama. Cela pourrait inclure le soutien aux parcs éoliens et le travail VVIP, a-t-il dit, ajoutant que la compagnie parle également avec d'autres opérateurs HEMS et s'intéresse à la gestion d'hélicoptères pour des sociétés et des particuliers.
Ayant repris le volet hélicoptère de son contrat de longue date en Écosse (pour lequel elle fournit également l'élément à voilure fixe avec deux King Air 200C), après avoir été insatisfaite du sous-traitant Babcock, Gama a vu une opportunité d'entrer sur le marché de la gestion des hélicoptères, également. Le contrat actuel lui impose d'exploiter le type H145 pendant encore trois ans.
Les deux principaux H145 écossais entreront en service le 1er juin à partir des aéroports de Glasgow et d'Inverness et neuf nouveaux équipages suivent actuellement une formation sur le H145. Une base de maintenance a été mise en place à l'aéroport de Glasgow, où Gama possède un FBO, et un nouveau hangar est en cours de construction à l'aéroport d'Inverness.
"Cela fait partie d'un investissement de 20 millions de dollars pour nous", a déclaré M. Gascoigne. "Nous entrons sur le marché des missions spéciales rotatives en tant que nouvel acteur car nous avons l'expérience et la passion de faire la différence" Les trois premiers hélicoptères ont été financés par HSBC, en s'appuyant sur l'influence de l'actionnaire de Gama, Hutchison Whampoa.
Le chef des opérations rotatives de Gama, le capitaine Andrew Lister, a déclaré que les trois nouveaux H145 étaient équipés d'un intérieur médical aérien Aerolite, d'un projecteur Trakka et de six feux LED montés sur le ventre.