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Vistara dévoile ses 787 intérieurs, avec un véritable produit long-courrier

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Vistara, la dernière compagnie aérienne indienne à service complet, a dévoilé son premier Boeing 787-9 Dreamliner (une première pour l'Inde), qui a atterri à Delhi le 29 février 2020.

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Si l'avion est le 40e de Vistara à rejoindre la flotte, le reste de la flotte étant composé d'avions à fuselage étroit, cette arrivée a également apporté avec elle les nouveaux produits de la compagnie pour les vols internationaux long-courriers, qui seront bientôt lancés.

À cette occasion, M. Leslie Thng, directeur général de Vistara, a déclaré : "Avec le dévoilement de nos nouveaux produits de cabine, l'étape d'aujourd'hui reflète l'engagement profond de Vistara à offrir à ses clients une expérience de voyage de première qualité comme aucun autre transporteur en Inde. Nous sommes convaincus que des millions de nos clients fidèles seront ravis d'avoir le choix de voyager désormais avec leur compagnie aérienne indienne préférée sur des vols internationaux long-courriers"

Il est évident que Vistara est en correspondance avec Singapore Airlines, et qu'elle a opté pour un siège similaire en classe affaires 787 "Opal" de Stelia. Cependant, la compagnie aérienne a opté pour le PL3530 de Recaro en Premium economy et le CL3710 de RECARO en economy. Il semble que Vistara ait passé un certain temps à peaufiner la cabine, mais a clairement mis l'accent sur le produit du siège, plutôt que sur une conception environnementale globale comprenant des cloisons, des rideaux, des toilettes et des cuisines donnant un design de cabine propre et stérile.

Les Dreamliners de Vistara comporteront 30 sièges de classe affaires en configuration 1-2-1 décalée, rembourrés de cuir de qualité supérieure, qui s'inclinent en lits entièrement plats et offrent un accès direct à l'allée à tous les passagers de la cabine. Entre autres caractéristiques, les clients de la classe affaires bénéficient d'un téléviseur à écran tactile HD de 18 pouces sur le siège, d'un combiné vidéo pour naviguer dans le système IFE et d'un éclairage d'ambiance dans les généreux compartiments de rangement et l'espace pour les pieds. Ce produit n'est pas différent de celui de Singapore Airlines, ou de la version plus personnalisée de Turkish Airlines - vous pouvez trouver une critique de ce produit ici.

Située derrière la cabine de la classe affaires, la Premium Economy ne compte que 21 sièges dans une configuration 2-3-2. Il s'agit d'un produit relativement nouveau sur le marché indien. Sa taille réduite pourrait donc être attribuée au fait que le marché a besoin de s'habituer à cette nouvelle classe.

Également recouverts de cuir véritable de première qualité, les sièges sont dotés de repose-jambes réglables individuellement, de repose-pieds extensibles, de dossiers inclinables de 7", d'appuis-tête réglables dans six directions, d'un écran tactile HD de 13" au dos du siège et d'une commande à clavier tactile pour naviguer dans le système IFE.

Bien qu'elle soit positionnée comme un transporteur haut de gamme, la classe économique compte 248 sièges dans la configuration typique, légèrement plus serrée, du 3-3-3. Une poche à documentation en hauteur assure un plus grand espace pour les jambes, répondant ainsi aux besoins de confort de tout passager sur un long vol et offrant le meilleur rapport qualité-prix.

Le système IFE de Vistara mettra à la disposition des passagers une riche bibliothèque multimédia de près de 700 heures de contenu attrayant et varié comprenant des films, des émissions de télévision et des compilations audio de différents genres ainsi que des jeux. L'avion sera équipé d'une connectivité sans fil, permettant aux passagers d'accéder à l'internet par le biais du Wi-Fi à bord et des données mobiles 3G. Vistara sera le premier transporteur indien à offrir à ses passagers une connectivité à bord.

Les Dreamliners de Vistara sont équipés d'une solution d'éclairage de bien-être spéciale appelée Human Centric Lighting, développée par jetlite et adaptée à Vistara pour améliorer le bien-être des passagers. L'éclairage tient compte de l'impact chronobiologique, du design d'entreprise et de l'effet sur les couleurs et les matériaux utilisés dans la cabine. En ajustant la couleur et l'intensité de la lumière tout au long des vols, il aide les voyageurs à adapter leurs horaires de sommeil et à arriver bien reposés et moins fatigués par le décalage horaire. Vistara est la première compagnie aérienne d'Asie à proposer un tel éclairage de cabine.

"Avec cet avion, nous amenons le service cinq étoiles de Vistara, mondialement reconnu, sur une plate-forme technique et d'ingénierie exceptionnelle. Nous offrons une combinaison unique aux voyageurs du monde entier qui viennent en Inde et nous présentons à l'Inde, sa compagnie aérienne préférée dans un nouvel avatar. Quelle que soit la cabine choisie par nos clients - Affaires, Premium Economy ou Economy, nous avons fait en sorte que notre produit plaise à tous dès l'instant où ils montent à bord", a ajouté M. Leslie Thng.

Dans l'ensemble, le produit est solide et positionnera certainement Vistara comme un produit international à considérer pour les vols long-courriers, mais les vols long-courriers s'accompagnent de nouveaux équipements, services et connexions qui - s'ils sont bien exécutés - le mettront sur la voie de devenir le prochain transporteur international de référence pour l'Inde.