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La Mitsubishi SpaceJet JA26MJ effectue son premier vol

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Le véhicule d'essai en vol 10 (FTV10), premier Mitsubishi SpaceJet M90 en configuration de base finale et certifiable, a effectué son premier vol au Japon

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Le Mitsubishi SpaceJet M90 Flight Test Vehicle 10 a décollé de l'aéroport de la préfecture de Nagoya (NKM) et y a atterri le 18 mars 2020. Pendant environ deux heures de vol, des tests de performance de base de l'appareil ont été effectués dans des conditions normales d'exploitation au-dessus de l'océan Pacifique.

"L'essai en vol d'aujourd'hui s'est déroulé sans problème et conformément au plan. L'avion a répondu aux attentes et s'est comporté comme je l'avais prévu", a déclaré Hiroyoshi Takase, commandant de bord du premier vol du FTV10, cité dans la déclaration de la compagnie.

"L'annonce d'aujourd'hui est particulièrement encourageante, car elle marque le début des essais en vol de certification du premier SpaceJet M90 en configuration finale et certifiable", a déclaré Alex Bellamy, directeur du développement de Mitsubishi Aircraft.

Accueillir notre équipage et le JA26MJ de retour à l'aéroport de Nagoya après son premier vol. Merci à notre équipe et à tous nos supporters ! Pour en savoir plus sur ce moment charnière pour la Mitsubishi SpaceJet M90, cliquez ici :

(https://t.co/xLSEkKU5S1) #spacejet #flighttest #aviation pic.twitter.com/AUD3cEa1q ! - Mitsubishi Aircraft Corporation (@mitsubishiairct) 18 mars 2020

Avions : JA26MJ (FTV10)

Heure de décollage : 14:53 JST

Heure d'atterrissage : 16:40 JST

Les pilotes : Hiroyoshi Takase (durée totale du vol : environ 7 700 h) et Akira Udagawa (durée totale du vol : environ 11 600 h)

Essais de certification de la Mitsubishi SpaceJet M90

Maintenant, après le premier vol, Mitsubishi Aircraft Corporation est prête à entrer dans la phase finale des essais en vol de certification pour le SpaceJet M90, a annoncé la société. D'autres essais en vol seront effectués à Nagoya dans les prochaines semaines

Ensuite, le FTV10 sera transporté par avion au centre d'essai en vol de Moses Lake pour rejoindre le reste de la flotte d'essai Mitsubishi SpaceJet M90 pour la phase finale de l'essai en vol de certification de type.

Le 5 février 2020, la livraison de la Mitsubishi SpaceJet a été retardée pour la sixième fois, apparemment en raison d'une nouvelle conception du système électrique, qui nécessitera de nouvelles certifications. Mitsubishi Heavy envisageait initialement que son jet entre sur le marché des avions régionaux en 2013. Il devrait maintenant entrer en service fin 2021 ou en 2022.

Néanmoins, l'année écoulée a été une percée pour Mitsubishi et son programme d'avions régionaux. En 2019, la société a rebaptisé son "Regional Jet" en "SpaceJet", a annoncé le lancement du SpaceJet M100 (un avion conforme à la clause de portée et adapté au marché américain des jets régionaux), a ouvert son siège aux États-Unis (dans l'un des plus grands marchés potentiels pour ses avions) et a acquis le programme canadien de jets régionaux de Bombardier.

Plus important encore, elle a finalement commencé à tester en vol la SpaceJet M90 en mars 2019. Les essais en vol du Pratt & Whitney GTF PW1200G, qui sera une centrale électrique exclusive pour la Mitsubishi SpaceJet, ont commencé en février 2020. Les essais ont eu lieu au centre d'essais en vol de Mitsubishi Aircraft à Moses Lake. Les moteurs ont été installés sur l'avion d'essai en vol 1.