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Dornier Seawings Seastar fait son premier vol

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L'avion amphibie en composite est le dernier né du constructeur allemand.

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Vous connaissez peut-être les Dornier 228 et 328 à turbopropulseurs, mais vous ne savez peut-être pas que la société a une longue histoire de développement d'avions amphibies. Dornier remet cet héritage au premier plan avec sa plus récente annonce : le Seastar CD2 a effectué un premier vol réussi en Allemagne le 28 mars dernier.

Le Seastar est le produit de Dornier Seawings, une entreprise commune entre Dornier et deux entreprises publiques chinoises basées à Wuxi, dans la province du Jiangsu, en Chine. Le vol d'essai du prototype - portant le numéro de série 1003 - a été effectué depuis l'aéroport EDMO d'Oberpfaffenhofen (OBF) en Allemagne, et a duré 31 minutes. La base de la conception était une Seastar originale développée par Claudius Dornier, Jr. dans les années 1980.

Wolfram Cornelius, pilote d'essai en chef des Dornier Seawings, a déclaré : "Le premier vol a été effectué avec succès et a confirmé les qualités de maniabilité du Seastar. Tous les systèmes ont fonctionné correctement. Le système d'avionique avancé reflète l'état de l'art dans la conception du cockpit et constitue une bonne base de référence pour les développements futurs"

L'entreprise commune cherche à améliorer les voyages à court et moyen courrier à un coût et un temps de vol réduits, tout en offrant une capacité, une efficacité et une sécurité supérieures. Le Seastar devrait avoir une masse maximale au décollage de 5 100 kg (11 220 livres), une vitesse de croisière maximale de 180 ktas et une autonomie d'environ 900 nm.

Le musée Dornier à Friedrichshafen offre un regard approfondi sur les 100 ans d'histoire de l'entreprise.