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L'ANA améliore considérablement l'expérience des passagers à Haneda, avec notamment des salons inspirés de Kengo Kuma

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À la fin du mois, l'ANA accueillera l'ajout d'une série de nouveaux services dans la zone internationale du terminal 2 de l'aéroport de Haneda

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La compagnie aérienne a investi dans des améliorations pour les passagers dans tout le terminal, notamment trois nouveaux salons, un système de dépôt des bagages en libre-service et des procédures de contrôle de sécurité renforcées. Même si nous ne verrons pas ces améliorations se multiplier en raison du retard des Jeux olympiques de Tokyo cette année, elles constitueront un atout supplémentaire pour les personnes qui voyagent encore à l'étranger à destination et en provenance du Japon.

"L'ANA est toujours à la recherche d'opportunités pour améliorer l'expérience des passagers, et les changements à venir à Haneda rendront l'utilisation de l'aéroport plus pratique et plus confortable pour tous les passagers de l'ANA", a déclaré Masaki Yokai, vice-président senior de l'ANA. "Les trois salons rénovés soulignent l'engagement de l'ANA en faveur d'un confort supérieur et de l'excellence culinaire, et les nouvelles caractéristiques technologiques à Haneda constitueront également un progrès important. Nous faisons tout notre possible non seulement pour suivre l'évolution du secteur, mais aussi pour garder une longueur d'avance"

Suivant l'architecture de dénomination explicite, les nouveaux salons de l'ANA s'appelleront "ANA SUITE LOUNGE", "ANA LOUNGE" et "ANA ARRIVAL LOUNGE" Tout comme les nouvelles cabines d'avion mises au point par Acumen, ces salons ont également été conçus par le célèbre architecte japonais Kengo Kuma, conformément au concept de design "ichigo ichie" (chérir chaque rencontre comme si elle était unique).

Inspirés par le patrimoine japonais, les nouveaux salons intégreront une conception architecturale traditionnelle et l'utilisation de couleurs naturelles, de la lumière ambiante et de l'art japonais. Avec environ 1300 sièges combinés, les salons seront parmi les plus grands du Japon. L'ANA SUITE LOUNGE et l'ANA LOUNGE sont ouverts de 17 heures jusqu'au départ du dernier vol de la journée.

L'ANA SUITE LOUNGE

La signature des trois nouveaux salons à Haneda ne comportera que 360 places. Il "équilibre délicatement le design japonais traditionnel avec des influences modernes", avec des cloisons en maille métallique inspirées des célèbres écrans shoji japonais. Ces élégantes cloisons divisent le salon en plusieurs zones distinctes tout en conservant un thème unifié.

Le chef cuisinier sera présent dans la cuisine LIVE pour préparer les commandes des passagers devant eux. Le menu du matin comprendra une sélection d'omelettes avec un choix de garnitures et une sélection de nigiri sushi pour le dîner, préparés fraîchement par un chef de sushi compétent avec des ingrédients soigneusement sélectionnés. Cette salle à manger de luxe propose également un bar à hochements de tête, des plats à la carte et une salle à manger traditionnelle de style restaurant appelée "DINING h"

Ce n'est pas seulement le dîner qui devient une forme d'art. L'ajout d'un bar central en fait le premier ANA SUITE LOUNGE avec un comptoir de bar où les passagers peuvent s'asseoir devant un barman ou un barman. Le matin, attendez-vous à la magie de l'espresso grâce à un barman qui n'est pas à la main, et l'après-midi, un barman vous préparera une carte de boissons comprenant plus de 20 cocktails, du vin, du saké japonais et bien plus encore.

Il y a maintenant un lien distinct entre le produit au sol et le produit en vol, grâce à Kengu Kuma qui a marqué de son empreinte les deux expériences des passagers. La nouvelle zone de repos, avec six lits et cinq chaises longues, permettra aux passagers de se reposer en attendant leur vol, comme les suites de première classe des 777 modernisés de la compagnie. Adjacente à la zone de repos se trouve une zone privée avec des cabines équipées de télévisions pour que les clients puissent se détendre et profiter des divertissements de leur choix.

Le salon est accessible en serpentant dans une forêt de bambous, où la zone de réception exclusive comporte un jardin japonais traditionnel créant une atmosphère calme et spacieuse pour les invités. La réception comprendra également un comptoir accessible aux fauteuils roulants afin de faciliter la vie des passagers handicapés.

Le LOUNGE DE L'ANA

Contrairement à l'ANA SUITE LOUNGE, qui est ouvert aux membres de première classe et aux membres de niveau supérieur, le nouveau "ANA LOUNGE", spacieux, pourra accueillir jusqu'à 900 personnes voyageant dans toutes les cabines, à partir de la Premium Economy, avec une disposition ouverte entourée de fenêtres permettant à la lumière naturelle de pénétrer dans l'espace.

Dans des tons plus clairs que la Suite Lounge haut de gamme, l'espace semble certainement ouvert et spacieux, et est rempli de rangées de sièges dans le style japonais traditionnel. Dans l'espace buffet, des chefs seront présents pour préparer les repas au fur et à mesure qu'ils sont servis. Le buffet comprendra également un bar à nouilles.

À côté du bar, le salon sera également doté d'un nouvel espace pour les cabines où les passagers pourront déguster un menu de boissons comprenant une sélection de plus de 20 cocktails, du vin, du saké japonais et plus encore.

Les cabines privées ne sont pas nouvelles, en fait, des compagnies comme Cathay Pacific, Virgin Atlantic, Singapore Airlines, pour n'en citer que quelques-unes, proposent toutes ces mini-chambres privées, mais ce salon est le premier à proposer des "cabines pour deux" ainsi que des cabines individuelles, répondant ainsi à la tendance croissante aux loisirs en couple. Au total, ce salon comptera pas moins de 24 cabines, en configuration solo ou double.

Bien sûr, il y a aussi une salle pour enfants, où les petits enfants peuvent jouer dans un environnement sûr et sécurisé.

La LONGUE D'ARRIVÉE DE L'ANA

Comme la plupart des salons d'arrivée, ce salon d'arrivée Haneda est ouvert de 4h30 à 12h30. Le "ANA ARRIVAL LOUNGE" a été conçu dans un souci de confort ultime pour les passagers. Le concept de design utilisera un plan d'étage ouvert, créant une zone entourée de grandes fenêtres. La réception comprendra également un espace de comptoir accessible aux fauteuils roulants afin d'améliorer le confort des passagers handicapés.

Des repas légers et des boissons seront servis dans le salon d'arrivée, mais la plupart des passagers viendront se rafraîchir. Bonne nouvelle, il y aura au total 18 salles de douche où les passagers pourront se rafraîchir avant d'embarquer pour la prochaine étape de leur voyage. Deux de ces salles de douche sont conçues pour faciliter l'utilisation par les passagers qui ont besoin d'assistance.

Le plus impressionnant et le plus #avgeek de tous les éléments sera peut-être un espace de bain de pieds avec vue sur l'océan au-delà de la piste, offrant un espace où les passagers pourront se détendre et vivre un moment de tranquillité à l'aéroport. Pouvez-vous imaginer quelque chose de plus impressionnant ?