{{{sourceTextContent.title}}}

LIBÉRATION KLIMBER P – EN LÉGÈRE D DE NIVIUK

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Niviuk ont officiellement libéré le Klimber P, l'aile Gavin McClurg utilisé pour la traversée de l'Alaska en mai 2016.

{{{sourceTextContent.description}}}

C'est le premier poids léger de la société, aile performante de FIN, et elles disent qu'il a visé les pilotes experts voulant des résultats supérieurs dans un paquet léger pour des aventures de hausse-et-mouche et de vol.-bivouac.

Le Klimber P a un allongement de 7 et une vitesse maximale presque de 60km/h. La taille de ² de 22m pèse juste 3.4kg et les paquets en bas de Niviuk très de petite taille indiquent que leur premier objectif était le compromis parfait entre les performances maximales et le plus bas possibles poids et volume.

Il a fait à partir du tissu de 27g Porcher, avec 32g dans le bord d'attaque. Les lignes sont Dyneema dégainé dans les cascades supérieures, et ont dégainé Edelrid sur le inférieur ; les canalisations verticales sont 5.5mm Dyneema, avec le système de couplage mou (IKS) au lieu des maillons classiques.

Niviuk disent que le Klimber P a étonnant un court et décolle rapidement et aucune tendance de dépasser, permettant à des pilotes de lancer des taches maladroites. Elles ajoutent qu'il s'élève vraiment bien, aussi.