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#Actualités du secteur
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Embraer dévoile les améliorations standard et optionnelles apportées aux préteurs
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Embraer a dévoilé d'autres améliorations à ses cabines de jet Praetor 500 de taille moyenne et Praetor 600 de taille super-moyenne, qui comprennent un filtre HEPA désormais standard, une porte de poche pour toilettes électriques et l'utilisation approuvée de MicroShield 360.
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"Dans le contexte de la pandémie Covid-19, l'incorporation de nouvelles technologies de santé et de sécurité est primordiale, c'est pourquoi nous sommes fiers d'offrir encore plus de valeur aux clients de Praetor avec cette série d'améliorations de la cabine", a déclaré Michael Amalfitano, président et directeur général d'Embraer Executive Jets.
L'ajout d'un filtre HEPA qui sera standard sur tous les jets Praetor s'appuie sur la capacité à faire circuler 100 % d'air frais dans la cabine, selon M. Embraer. Avec la capacité de capturer 99,97 % de toutes les particules - bactéries, virus et champignons - le filtre HEPA améliorera la qualité de l'air dans la cabine. Après des tests, l'avionneur brésilien a également approuvé l'utilisation de MicroShield 360, un revêtement antimicrobien approuvé par la FDA qui tue 99,99 % des bactéries pendant un an après son application. Le produit est clair, incolore, inodore, non toxique et hypoallergénique.
Embraer a certifié par l'ANAC en juin la porte de poche optionnelle pour toilettes électriques - qui peut également être montée en rattrapage sur les Praetor et Legacy 450 et 500 en service - que l'EASA et la FAA ont également validée. Avec l'ajout de la porte, disponible à partir du quatrième trimestre, la sortie de secours se déplace vers les toilettes. Le déplacement de la découpe de l'issue de secours améliorera l'esthétique de la cabine, ainsi que sa fonctionnalité en réduisant le bruit, en améliorant la gestion de la température et en permettant une fonctionnalité complète des sièges et des tables.
"Avec la certification de la nouvelle porte de poche des toilettes électriques, les Préteurs combinent l'environnement de cabine le plus propre et la conformité aux exigences opérationnelles les plus strictes, telles que la partie 135", a ajouté M. Amalfitano.