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Guide de repérage de l'aéroport de Naples

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Où repérer à Naples, par Martyn Cartledge.

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L'aéroport de Naples (NAP | LIRN) se trouve à environ 7 km au nord-est de cette ville de la côte ouest italienne, à l'ombre du Vésuve. Situé dans une zone appelée Capodichino, il dessert les zones de vacances non seulement de Naples elle-même mais aussi du populaire et glorieux site du patrimoine mondial de l'UNESCO de la côte amalfitaine qui comprend des destinations telles que Sorrente, Positano et Amalfi.

L'aéroport couvre une surface totale de 233 hectares, dont environ 53 hectares sont donnés à l'installation militaire - Aeronautica Militare Aeroporto di Napoli-Capodichino. Ce site assure des fonctions de soutien logistique et opérationnel essentielles à de nombreux organismes et commandements hébergés, tels que les garde-côtes, la 5e équipe de maintenance des aéronefs, le 6e département de vol de la police d'État et la Vigili del Fuoco, la branche aviation du service national des pompiers. En outre, il est utilisé comme terminal pour les chefs d'État et les dignitaires étrangers en visite.

Il existe une piste de code 4D utilisée dans les deux sens (orientation 06/24) d'une longueur de 2 628 m. La capacité de la piste est de 30 vols par heure. Il y a deux voies de circulation, TN et TS, situées respectivement au nord et au sud de la piste.

L'aéroport dispose de 30 postes d'attente pour les avions et de 18 portes d'embarquement (15 portes sont situées au rez-de-chaussée du terminal et trois au premier étage). Les tailles maximales des avions traités à l'aéroport de Naples sont les Airbus A330 et les Boeing 767, bien que les A320 et les 737-800 soient les tailles les plus courantes que vous verrez en service ici.

L'opérateur logistique DHL a une exploitation sur place et il existe un FBO pour les utilisateurs d'avions d'affaires ainsi qu'un aéroclub. Atitech dispose également d'un centre de réparation et de soutien pour les avions MRO. En outre, il y a une installation militaire américaine qui peut, à l'occasion, produire un visiteur intéressant.

Où se rendre à l'aéroport de Naples

Il y a très peu de zones d'observation en dehors du périmètre de l'aéroport, mais il est plus que compensé par une zone d'observation dédiée au niveau supérieur du parking d'où l'on peut voir au-dessus de la piste, la zone militaire se trouvant juste de l'autre côté, ainsi que quelques avions stockés.

Du côté du terminal, on peut voir les voies de circulation et les rampes principales, celles des avions d'affaires, des aéroclubs et de DHL. Bien qu'il n'y ait pas d'installations ici, vous n'êtes qu'à une courte distance du terminal et de ses nombreux points de vente de nourriture et de boissons, dont un restaurant de pizzas et de plats à emporter qui sert, très franchement, la meilleure nourriture d'aéroport que j'ai jamais mangée.

Une fois la sécurité passée, il est possible de voir et de photographier à travers les grandes baies vitrées du salon de l'aérogare, tant depuis les sièges que depuis le café/bar du premier étage qui donne sur la majeure partie de la rampe et de la piste, de sorte que l'on ne manque pas grand-chose. Toutefois, le parking des avions d'affaires et des avions légers ainsi qu'une petite partie de l'aire de trafic, y compris la rampe de DHL, ne sont pas visibles d'ici.

Compagnies aériennes et avions à l'aéroport de Naples

Les compagnies aériennes opérant ici ne sont pas les plus répandues, avec Volotea, Ryanair, Wizz Air et easyJet comme principaux acteurs. Vous y trouverez également une sélection de compagnies européennes de charters et de compagnies nationales, ainsi que quelques compagnies plus "exotiques" comme Air Arabia et flyDubai. Un ATR 72 de Poste Air Cargo fait également des escales de jour.

Sur le site de l'armée de l'air, il y a toute une sélection d'avions stationnés principalement pour la lutte contre les incendies, comme le Corpo Forestale Dello Stato Sikorsky S-64B (CH-54) Skycrane et Vigoli del Fuoco CL415 et Agusta Bell AB412EP, ainsi que les garde-côtes AW139, entre autres. Ceci en plus de la visite des avions de l'armée de l'air italienne ainsi que des forces étrangères. Un Avioimpex Douglas DC-9 et un Alenia G222 apparemment banalisé sont entreposés.

Naples n'est pas l'aéroport le plus fréquenté ni le plus intéressant en termes de mouvements réguliers, mais il connaît des moments intéressants et baigne dans le beau soleil italien, avec l'ombre métaphorique du Vésuve qui fournit un décor fumant (parfois littéralement).