{{{sourceTextContent.title}}}

Otto Aviation dévoile l'avion d'affaires Celera 500L

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Otto Aviation a dévoilé cette semaine le Celera 500L, un avion d'affaires à hélices pour six passagers, propulsé par un seul moteur diesel Red A03 de 500 chevaux

{{{sourceTextContent.description}}}

À ce jour, le prototype grandeur nature de la société a effectué 31 vols d'essai. Otto a déclaré que la certification de la FAA est prévue pour 2023, l'entrée en service devant suivre en 2025.

Selon la société, l'avion en forme de sous-marin aura une vitesse de croisière maximale de 391 nœuds et une autonomie supérieure à 3 900 nm, tout en offrant une cabine de type "stand up" et une économie de carburant de 16 à 22 nm par gallon. Pour atteindre cette efficacité, Otto a déclaré que le Celera 500L utilise un flux laminaire "étendu" sur le fuselage, les ailes et la queue.

La société affirme également que les émissions de carbone de l'avion seront environ 80 % inférieures à celles des avions d'affaires comparables et 40 % inférieures à celles des avions de ligne actuels.

"Notre objectif était de créer un avion privé qui permettrait des vols directs entre n'importe quelle paire de villes aux États-Unis à des vitesses et des coûts comparables à ceux du transport aérien commercial", a déclaré William Otto père, président et directeur scientifique d'Otto Aviation. "Dans de nombreux cas, les particuliers et les familles pourront affréter le Celera 500L à des prix comparables aux tarifs aériens commerciaux, mais avec la commodité supplémentaire de l'aviation privée. Nous pensons que lorsque le prix des voyages aériens privés sera compétitif avec celui des voyages aériens commerciaux, il en résultera une énorme opportunité de marché"