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Le rôle de Boeing Dreamlifter pendant la pandémie de COVID-19

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Le Dreamlifter est un avion cargo gros porteur introduit par la société Boeing en 2007.

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Il s'agit de la combinaison de deux avions, le Boeing 747-400 et le Boeing 787 Dreamliner. Avec ses 65 000 pieds cubes, le Dreamlifter peut contenir trois fois le volume d'un cargo 747-400F.

Le premier Dreamlifter a été mis en service dans le hangar de l'aéroport international de Taipei Taoyuan le 17 août 2006, et le 9 septembre 2006, le premier vol d'essai de cet aéroport a été effectué avec succès.

Boeing continue à soutenir les communautés locales et les professionnels de la santé héroïques qui travaillent sans relâche pour arrêter la propagation de COVID-19. Le Dreamlifter, avec sa capacité importante, a eu un impact énorme pendant la pandémie, car les États-Unis ont choisi ce type d'avion-cargo pour transporter toutes les fournitures médicales nécessaires.

Boeing a utilisé trois avions Dreamlifter pour transporter plus de 150 000 lunettes de protection et écrans faciaux de la Chine aux États-Unis. La société a également collaboré avec la Medical University of South Carolina (MUSC) pour livrer les équipements de protection individuelle (EPI) aux professionnels de la santé du système MUSC.

En collaboration avec Prisma Health, Atlas Air Worldwide et le fondateur de Dis-common, Neil Ferrier, à Prisma Health en Caroline du Sud, l'avion-cargo Boeing Dreamlifter a transporté de Hong Kong aux États-Unis 1,5 million de masques pour les professionnels de la santé.