Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Premiers Airbus H145 pour l'Équateur
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Airbus Helicopters a remis les deux premiers H145 à la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE, armée de l'air équatorienne). Le service en a commandé six, le reste devant être livré au cours de l'année à venir. Le contrat prévoit la formation de 12 pilotes et de 15 techniciens pour piloter et soutenir les hélicoptères.
{{{sourceTextContent.description}}}
Le transfert a eu lieu le 27 octobre, une date importante pour le FAE car c'est le 100e anniversaire de l'aviation militaire officielle dans le pays. Une école de pilotage militaire a été créée avec l'aide de l'Italie à cette date en 1920, bien que ce ne soit qu'au début des années 1930 qu'une branche aérienne - la Fuerza Aérea Ejército Ecuatoriano- a été officiellement créée au sein de l'armée. La FAE a adopté son nom actuel lorsqu'elle est devenue un service indépendant en 1947.
La FAE a finalisé la commande des H145 en novembre 2019, mettant ainsi fin à la recherche d'un hélicoptère aux excellentes performances à chaud et à haute altitude pour remplacer le HAL Dhruv. L'Equateur a pris livraison de sept des hélicoptères utilitaires indiens entre 2009 et 2012, mais en 2015, quatre d'entre eux avaient été perdus dans des accidents. La FAE a décidé de clouer au sol les trois autres et de les mettre en vente, tandis que tous les contrats avec HAL ont été annulés. HAL a défendu le Dhruv et a déclaré que deux des pertes sont survenues pour des raisons mécaniques après la fin du contrat de soutien à la maintenance de la société.
En service, les H145 voleront avec l'Escuadrón de Combate 2211 "Cobras", qui opère depuis la base Aérea Simón Bólivar, située sur un côté de l'aéroport international de Guayaquil. Les H145 adopteront le nom de Cobra. L'escadron a déjà piloté les Dhruv et pilote actuellement quelques avions légers pour des missions de service public.
La sécurité des frontières et les opérations de lutte contre le trafic de drogue sont les principales missions militaires du H145. Il assure également une couverture de sauvetage en haute altitude dans les régions montagneuses du pays, une évacuation médicale et une capacité de secours en cas de catastrophe. Ils sont équipés d'un crochet de charge, d'un treuil de sauvetage, d'un projecteur et de capteurs électro-optiques, et transportent des brancards à l'intérieur du pays.
"Nous sommes très heureux de disposer de nouveaux équipements de technologie avancée pour aider à relever les défis opérationnels de notre pays, où des hélicoptères à haute performance sont nécessaires pour voler dans les Andes jusqu'à 6 000 mètres, dans la jungle ou sur la côte," a déclaré le colonel Franck Cevallos, commandant de l'Ala de Combate 22 de la FAE, qui est à l'origine de l'escadron Cobras.
Le colonel Chiriboga, chef des opérations aériennes de la FAE, a ajouté que "Grâce aux équipements de mission installés, il sera possible de passer rapidement d'une mission de sauvetage à une mission de transport, ce qui renforcera la capacité de réaction de l'armée de l'air pour les secours en cas de catastrophe et d'autres missions de soutien au public"