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Le Firefly de Malaisie va lancer des opérations de jet en 2021

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Firefly Airlines, l'opérateur malaisien de turbopropulseurs ATR, prévoit de commencer l'exploitation de ses avions à réaction au cours du premier trimestre de l'année prochaine, en ajoutant jusqu'à 10 avions à fuselage étroit en trois phases, alors que la société mère Malaysia Aviation Group (MAG) se déplace pour compléter le service international de la compagnie nationale en difficulté Malaysia Airlines et satisfaire la demande intérieure du nord du pays.

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Selon ces plans, Firefly desservira les marchés intérieurs, de l'ANASE et de la région Asie-Pacifique à partir de l'aéroport international de Penang, éventuellement en utilisant des Boeing 737-800 de Malaysia Airlines.

"D'après les prévisions disponibles, les voyages intérieurs et à courte distance seront privilégiés dans l'environnement actuel. Il est donc logique, d'un point de vue commercial, que Firefly réponde à cette demande, mais à partir de la région nord", a déclaré Izham Ismail, PDG de Malaysia Aviation Group. "Ceci est conforme au plan d'affaires à long terme amélioré du groupe (LTBP 2.0), qui a été réaligné pour s'adapter à l'environnement actuel et futur post-Covid-19, avec un accent sur le renforcement des flux de revenus de chaque filiale"

Il est prévu que Firefly complète le service de Malaysia Airlines sur le marché des loisirs tout en diversifiant sa base en reliant des villes secondaires de Malaisie à la Malaisie orientale, la Thaïlande, l'Indonésie et Singapour. Malaysia Airlines se concentrerait alors sur les marchés haut de gamme.

Avec les nouvelles opérations de jet, Firefly offrira ce que MAG appelle un concept de service flexible avec dégroupage des produits pour répondre aux besoins des clients axés sur les loisirs et sensibles aux prix. Le groupe a ajouté que la mise en place des opérations de Firefly à Penang nécessite un "investissement minimal" de la part de MAG en 2021 et qu'il s'attend à ce que l'opération augmente le nombre de sièges-kilomètres disponibles de 36 % au cours des cinq prochaines années à Penang.

"Le monde a tellement évolué depuis Covid-19, et en tant que compagnies aériennes, nous devons nous adapter à ces changements et aux besoins et désirs du marché", a déclaré Philip See, PDG de Firefly. "Firefly est prêt à relever ce défi, car nous voyons un fort potentiel dans cette stratégie de double hub tout en maintenant notre service de turbopropulseurs en dehors du Subang Skypark, au service des voyageurs d'affaires et de loisirs"