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Le premier avion de fret ATR 72 de nouvelle construction prend son envol

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ATR a pris son nouveau cargo régional ATR 72-600F spécialement construit pour l'occasion lors de son premier vol mercredi depuis son site de Saint-Martin à Toulouse, en France, a déclaré la compagnie dans un communiqué.

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Le vol a décollé à 14 heures, heure locale, et a duré deux heures. Pendant le vol, les membres d'équipage à bord ont effectué un certain nombre de tests pour mesurer le domaine de vol et les performances de vol du nouvel avion. ATR prévoit de livrer le premier du nouveau modèle d'ici la fin de l'année à FedEx Express, qui a passé une commande ferme de 30 appareils et réservé des options sur 20 autres en novembre 2017.

Selon ATR, le nouvel avion cargo offrira un certain nombre d'avantages uniques par rapport aux avions de passagers convertis. Une grande porte de fret reste de conception originale et la même large section transversale que celle de tous les avions ATR lui permettra d'accueillir du fret en vrac et des palettes et conteneurs aux normes de l'industrie. En attendant, l'avionique moderne et évolutive "prouve l'avenir" du cockpit de l'ATR-600F, a souligné la société.

L'avion vole à une distance de 900 nm et transporte une charge utile structurelle maximale dans sa soute de classe E de 19 600 livres et un volume utile de 2 666 pieds cubes.

Les autres caractéristiques comprennent une porte cargo arrière à charnières supérieures à la place d'une porte passagers, un fuselage sans fenêtre, des panneaux de plancher renforcés, un revêtement de cabine avec des points de fixation nets, un système de chargement du fret (CLS) et un éclairage LED intégré.

"L'arrivée de ce nouveau cargo renforce la position de leader d'ATR sur le marché du fret régional où les avions cargo ATR représentent déjà un tiers de la flotte de fret régional en service", a déclaré la société dans un communiqué.