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Une nouvelle addition à la CDG

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Même en pleine pandémie, l'aéroport Charles de Gaulle à Paris a continué à moderniser ses terminaux afin de rester une plate-forme compétitive pour les voyageurs internationaux en 2021 et au-delà. La nouvelle salle d'embarquement de la Halle L du terminal 2E de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle vient d'ouvrir au public. Prolongement de la zone commerciale, cet espace offre désormais aux passagers des lieux de travail, de détente et d'amusement, dans un style proche des rues de Paris.

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Dans le cadre de ses efforts croissants visant à rendre le colosse européen attrayant pour les voyageurs internationaux, la plate-forme dispose d'une multitude de caractéristiques de conception qui rendent le terminal plus spacieux et plus confortable. En 2012, le terminal satellite - Halle M - a ouvert ses portes, ressemblant davantage aux Champs-Élysées qu'à un terminal d'aéroport.

Construit pour augmenter la satisfaction des passagers dans les classements, le nouveau hall de départ s'est basé sur la réponse à des piliers de satisfaction clairs, à savoir l'atmosphère et le confort, pour aider à faire progresser ses classements avec l'ACI et Skytrax.

L'équipe du Groupe ADP Customer Experience a déclaré : "Notre idée est de créer une collection de salles d'embarquement uniques qui, en incluant des zones commerciales de qualité, offrent à nos passagers et à tous les employés qui y travaillent une expérience unique d'hospitalité. Dans cette première section de la Halle L, nous avons investi dans des espaces dits "de service" pour réinventer l'expérience et offrir un espace "travail", un espace "bar et convivialité", et un espace "détente"""

Ces oasis ponctuent le voyage du client et rendent l'attente des vols un peu plus amusante. Et en fait, il y a des clins d'œil à Schiphol ici ainsi qu'à l'aéroport Changi de Singapour qui est l'un des principaux aéroports du monde pour pousser ce sens de l'hospitalité. Pourtant, la fonction l'emporte souvent sur la forme, ce qui signifie que dans le monde entier, la plupart des salles d'embarquement restent assez standardisées, même dans les terminaux les plus récents.

Le travail en partenariat avec l'agence Malherbe a permis de donner vie à ce concept. La réalisation finale ressemble à la culture de rue parisienne avec des avenues bordées d'arbres et des œuvres d'art audacieuses comme les animaux imaginaires de Lila Poppins qui habitent les arbres de l'espace bar et divertissement, et Charles Petillon qui a mis en valeur l'espace de repos avec une installation faite de globes lumineux suspendus au plafond.

"Pour nous, il est essentiel que les passagers associent ces espaces à Paris et qu'ils se souviennent que cette expérience a été vécue avec nous" Dans l'espace dédié au travail, l'inspiration est évidente dans la création de plateformes utilisées dans les universités parisiennes, comme la Sorbonne. Ces grandes marches, spacieuses et confortables, offrent cependant une vue imprenable sur le tarmac et les pistes.

Le bar et l'espace de divertissement reflètent les scènes du Jardin du Luxembourg de la ville. De plus, les grandes places rondes qui y sont installées se veulent propices à l'échange et au partage. Les décors font allusion au bord de la Seine, avec ses arbres et ses petites lampes. La terrasse attenante au bar respire également la culture parisienne.

L'aire de repos est cependant le chef-d'œuvre du nouvel espace. C'est une sculpture de chat énorme et emblématique qui deviendra la version CDG de l'ours lampe de Doha - un endroit hautement instammable pour les voyageurs.

"Nous sommes convaincus que nous devons nous préparer à la reprise du trafic. Notre rôle est de donner envie aux gens de voyager à nouveau. Dans le monde qui nous attend, la satisfaction de nos clients devient un critère encore plus important qu'auparavant. Il est essentiel de marquer leur mémoire de façon durable. Nous devons donc faire tout notre possible pour répondre à leurs attentes, voire les surprendre en leur offrant un moment inoubliable"

Chapeau à nos amis d'Ohlalair pour cette histoire.