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#Actualités du secteur
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Aero HygenX pour optimiser le robot autonome RAY pour les avions Dash 8
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L'avionneur canadien De Havilland Canada étend son soutien à Aero HygenX pour le développement et la commercialisation du robot autonome RAY.
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Le robot autonome est conçu par Aero HygenX et sera amélioré pour être utilisé sur les avions de la série Dash 8.
La RAY produit une lumière ultraviolet-C (UVC) à haute fréquence qui peut détruire jusqu'à 99,99 % des agents pathogènes, y compris le virus Covid-19.
Elle minimise également la nécessité d'une désinfection fréquente à base de produits chimiques qui pourrait affecter les surfaces intérieures des avions et les équipements sensibles.
Robert Mobilio, vice-président de De Havilland Canada pour l'ingénierie et la qualité, a déclaré : "Les systèmes de contrôle de l'environnement de la cabine de nos avions Dash 8 sont très efficaces pour assurer une qualité d'air sûre aux passagers pendant le vol, et RAY sera un moyen cohérent, durable et sans produits chimiques de désinfecter l'air de la cabine et les surfaces entre les vols.
"Travaillant en étroite collaboration avec nos ingénieurs et les opérateurs des avions Dash 8, Aero HygenX optimise rapidement la conception de RAY pour répondre aux exigences spécifiques de taille et de fonctionnement de tous les modèles d'avions Dash 8. Nous sommes impatients de proposer bientôt RAY aux exploitants d'avions Dash 8"
Le RAY modifié pour les avions de la série Dash 8 se caractérise par un corps compact mais offrant le dosage UVC requis et une couverture à 360° dans toute la cabine. Il peut également être utilisé à l'intérieur des toilettes et des zones de l'équipage.
A déclaré Arash Mahin, directeur général d'Aero HygenX : "Les exploitants d'avions de la série Dash 8 pourront utiliser RAY pendant leurs procédures de désinfection avant vol pour gérer les risques liés au Covid-19 et aider à redonner confiance aux passagers"
En septembre, l'avion à turbopropulseur Dash 8-400 de De Havilland Canada a obtenu une nouvelle certification pour sa conformité aux normes d'émissions sonores du chapitre 14 de l'OACI.