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Daher livre un Kodiak 100 pour des opérations de parachutisme

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Le Kodiak optimisé est le premier du modèle livré en France.

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Parmi les capacités requises dans un bon avion de saut ? La capacité de transporter un bâton complet de parachutistes, de les amener en altitude le plus rapidement possible et de revenir à la base tout aussi rapidement pour un autre chargement. Le Kodiak 100 s'est porté candidat pour cette mission, avec sa cabine de bonne capacité et un temps de montée à 12 000 pieds d'environ 9 minutes, et 30 secondes, selon Daher.

Daher marque sa première livraison d'un kodiak à un client français avec l'acquisition d'un kodiak par Héli-Béarn, basé à l'aéroport Pau-Pyrénées dans le sud-ouest de la France. Avec le Kodiak, Héli-Béarn prévoit de pouvoir faire tourner quatre charges de parachutistes par heure et la porte coulissante facilite leur sortie.

Jean-Luc Dartiailh, PDG d'Héli-Béarn, a déclaré à propos du Kodiak : "Il est moderne, sûr, facile à entretenir et efficace. Avec un coût d'exploitation inférieur de 25 % à celui des avions actuellement en service, le Kodiak est la solution idéale pour prendre le relais d'une flotte vieillissante de plateformes de parachutisme" En plus des parachutistes, la société assure le transport et d'autres travaux aériens dans sa flotte d'avions et de giravions. Héli-Béarn utilise déjà un TBM 700 dans son portefeuille.

"L'introduction du Kodiak en France marque une nouvelle expansion de la clientèle mondiale pour cet avion très performant", a déclaré Nicolas Chabbert, vice-président senior de la division Avions de Daher et PDG de Kodiak Aircraft. Daher a acquis les actifs de Kodiak en 2019.