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Les systèmes de données automatisés étendent les TBO des moteurs pour les citations

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Latitude Technologies met à disposition son unité d'acquisition de données Enode Engine (DAU) et son enregistreur de données numériques Ionode (DDR) pour une utilisation sur les anciennes citations Cessna.

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Dans le cadre d'un certificat de type supplémentaire (STC), le spécialiste canadien de l'avionique et de la connectivité satellite vise à donner aux opérateurs une plus grande flexibilité en soutenant une extension de 2 000 heures entre deux révisions (TBO) pour les moteurs Pratt & Whitney des Citation II, S/II, V et Ultra.

Le STC annoncé le 24 février permet au DAU Enode et au DDR Ionode de fonctionner comme une composante de l'extension TBO pour les anciennes citations. Latitude détient déjà un STC pour la même technologie qui sera utilisée sur le Beechjet 400A/XP.

Le DDR ionique de Latitude agit comme un système léger de collecte de données pour automatiser la gestion des données de vol et les programmes d'assurance qualité des opérations aériennes. En enregistrant et en transmettant ces données, les entrées numériques et analogiques de l'unité permettent aux opérateurs d'analyser les données avec précision pour les objectifs des programmes spécifiques à la flotte. Les systèmes prennent également en charge les programmes de surveillance des tendances de l'état des moteurs et de gestion du carburant grâce aux données transmises automatiquement par les moteurs.

Les données téléchargées des programmes de bord vers les systèmes de gestion de flotte des opérateurs sont rationalisées grâce au déchargement Wi-Fi vers les serveurs de Latitude sans que les pilotes ou les techniciens ne soient impliqués. Selon la société basée à Victoria, en Colombie britannique, cela réduit les erreurs et améliore la précision.