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L'aéroport d'Édimbourg et Ørsted s'associent pour atteindre le niveau zéro d'ici 2040

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La société Ørsted, spécialisée dans les énergies renouvelables, et l'aéroport d'Édimbourg, en Écosse, se sont associés pour tenter de parvenir à des émissions nettes nulles d'ici 2040.

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Dans le protocole d'accord signé pour décarboniser l'aéroport d'Édimbourg et accélérer rapidement le passage à un transport aérien durable, l'aéroport s'est engagé à se concentrer sur l'utilisation de technologies vertes. Celles-ci comprendront de nouveaux carburants à base d'hydrogène produits à grande échelle à partir de parcs éoliens en mer, afin d'éliminer les émissions de carbone de l'aéroport et des avions qui le desservent. Plus précisément, le partenariat s'efforcera de décarboniser l'énergie utilisée par l'aéroport, ses véhicules, les véhicules de ses passagers et les avions. Les partenaires travailleront avec les gouvernements écossais et britannique sur les changements de réglementation, y compris les propositions d'installations de production d'hydrogène alimentées par l'éolien offshore pour soutenir la décarbonisation.

Le protocole d'accord s'inspire du projet Green Fuels for Denmark, dirigé par Ørsted, dans le cadre duquel Ørsted, l'aéroport de Copenhague, la compagnie aérienne SAS, Maersk et d'autres collaborent pour créer un centre d'hydrogène renouvelable afin de décarboniser les transports, les voyages aériens et la navigation. En associant des acteurs du côté de l'offre et du côté des consommateurs, le projet vise à développer une capacité d'électrolyse de 10 MW d'ici 2023 et une capacité d'électrolyse de 250 MW avec production d'e-carburant d'ici 2027, avec l'objectif de passer à 1,3 GW d'ici 2030. L'électricité proviendra de parcs éoliens en mer et l'hydrogène renouvelable sera ensuite combiné à du carbone d'origine durable pour produire 250 000 tonnes d'e-kerosène et d'e-méthanol par an une fois le projet entièrement mis en œuvre. Ørsted a l'intention de s'appuyer sur cette expérience et de collaborer avec l'aéroport d'Édimbourg pour mettre en œuvre une série d'initiatives qui accéléreront le passage au transport aérien durable.

Graeme Dey, ministre écossais des transports, a déclaré : "Notre récent rapport sur la décarbonisation du secteur des transports indique clairement que tous les modes de transport doivent réduire leurs émissions pour que l'Écosse puisse atteindre ses objectifs ambitieux en matière de changement climatique. Il est essentiel que les entreprises et autres organisations s'alignent au moins sur les objectifs réglementaires de l'Écosse et sur notre ambition de créer une économie nette zéro. Ce projet a un réel potentiel à cet égard et je suis impatient d'en savoir plus et de le voir se développer."

Duncan Clark, responsable de la région britannique chez Ørsted, a déclaré : "Il s'agit d'une étape clé pour atteindre le zéro net d'ici 2045. Si nous avons fait d'énormes progrès dans la décarbonisation de notre mode de production d'électricité, la prochaine étape consiste à utiliser cette électricité renouvelable pour décarboniser l'industrie et les transports. Pour ce faire, les entreprises d'énergie renouvelable devront collaborer avec des entreprises tournées vers l'avenir, comme l'aéroport d'Édimbourg. L'hydrogène renouvelable est essentiel pour décarboniser le transport lourd et le transport aérien, et nous sommes impatients de travailler ensemble sur cette technologie passionnante."

Gordon Dewar, directeur général de l'aéroport d'Édimbourg, a déclaré : "Le secteur de l'aviation est conscient du rôle qu'il joue dans les émissions et de la nécessité d'évoluer vers un avenir plus propre et plus durable. Nous avons fait d'énormes progrès technologiques et nous voulons continuer à innover pour que l'avenir de l'aviation soit décarbonisé et contribue positivement à notre économie et aux ambitions nettes de l'Écosse. Bien que les émissions de l'aviation proviennent principalement des avions en vol, nous pouvons jouer notre rôle au sein de notre domaine et du carburant pour les avions à Édimbourg. Nous sommes convaincus que ce partenariat passionnant nous aidera sur la voie d'un avenir durable en matière de voyage et que l'aéroport d'Édimbourg contribuera à développer et à soutenir les carburants durables et leur utilisation."