{{{sourceTextContent.title}}}

FACC développe la cabine du Challenger 3500

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Un design de cabine pour la plateforme du biréacteur d'affaires super moyen Challenger 3500 récemment lancé par Bombardier a été révélé par FACC, qui est responsable du développement et de la production de certaines parties de l'intérieur de la cabine. Le premier avion sera livré au cours du deuxième semestre de 2022.

{{{sourceTextContent.description}}}

" Le nouvel avion Challenger 3500 est synonyme d'expérience ultime en cabine, à laquelle nous allons contribuer de manière significative... En s'appuyant sur notre savoir-faire de longue date et notre force d'innovation en matière de systèmes intérieurs complexes et de haute qualité, nos équipes d'experts FACC ont uni leurs forces pour créer une expérience de voyage d'affaires totalement nouvelle ", a déclaré Robert Machtlinger, PDG de FACC AG.

FACC a travaillé sur toutes les séries Challenger, le Challenger 3500 étant la troisième génération de la plateforme. FACC est responsable du développement, de la production et de la certification de certaines parties de la cabine, depuis les parois latérales, les plafonniers, les cloisons et les PSU, jusqu'à la garde-robe, la cuisine, diverses armoires, les tables, les compartiments à bagages, les cloisons, le câblage et les toilettes. Chaque cabine est fabriquée sur mesure, les composants étant peints, plaqués ou recouverts de cuir sur demande, et livrés entièrement assemblés à la ligne finale de Bombardier à Montréal (Canada).

Ce nouveau membre de la famille Challenger met davantage l'accent sur le développement durable et est le premier avion d'affaires du segment des super-moyens à présenter une déclaration environnementale de produit (EPD), qui fournit un compte rendu de l'empreinte écologique de l'avion tout au long de son cycle de vie.

En ce qui concerne l'aménagement de la cabine, les exploitants d'aéronefs peuvent opter pour des matériaux durables et de haute qualité. FACC a affiné ses processus et ses matériaux pour le Challenger 3500 en mettant l'accent sur la durabilité et utilise des matériaux plus naturels tels que les placages en bois véritable et le cuir. Pour le cuir et la fabrication de meubles haut de gamme plaqués et laqués haute brillance, FACC a investi dans sa propre usine de fabrication de monuments pour avions d'affaires, ce qui lui permet de mieux répondre aux demandes individuelles des clients.

"Les éléments de la cabine redessinés combinent des matériaux durables de haute qualité et des technologies de pointe avec les normes les plus élevées en termes d'esthétique, de confort et de fonctionnalité. Les passagers peuvent s'attendre à une expérience de cabine exceptionnelle dans le nouveau Challenger 3500", a ajouté M. Machtlinger.

{{medias[12731].title}}

{{medias[12731].description}}