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Jet Zero : Cinq innovations en matière d'aviation durable à suivre en 2022

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Le Dr Michelle Carter, responsable des transports au sein du réseau KTN d'Innovate UK, examine certaines des innovations en matière d'aviation durable qui pourraient contribuer à transformer le secteur aérospatial dans les années à venir

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Malgré les restrictions sévères imposées au transport aérien mondial pendant la pandémie, il est prévu que l'aviation internationale augmente au cours des prochaines décennies. Il est donc impératif de reconstruire le secteur de l'aviation d'une manière durable et plus écologique.

Le Royaume-Uni a été la première grande économie à s'engager à assurer une aviation nette zéro d'ici 2050 - et à créer par la suite le Jet Zero Council - première étape importante de la transformation d'un secteur qui a contribué à plus de 2 % des émissions mondiales de CO2 avant la pandémie[1]. À l'échelle internationale, un engagement supplémentaire en faveur de l'aviation durable a été pris lors de la COP26 avec le lancement de l'International Aviation Climate Ambition Coalition (ICAC), où 26 pays, dont le Royaume-Uni, se sont engagés à réduire les émissions de l'aviation afin d'atteindre les objectifs mondiaux en matière d'émissions. Le Royaume-Uni se trouve ainsi en position de force pour l'assemblée générale de l'OACI en septembre 2022, où les pays présenteront leurs travaux en vue de convenir d'un objectif mondial ambitieux à long terme pour l'aviation internationale.

Atteindre des émissions nettes nulles n'est pas une tâche facile et de nombreux éléments entrent en jeu. Les innovateurs, qui proposent des solutions novatrices pour décarboniser le secteur, font partie intégrante de ce voyage. Grâce au fonds d'innovation durable d'Innovate UK, nous avons pu soutenir un certain nombre de projets et d'entreprises en phase de démarrage qui proposent des produits et des services innovants qui contribueront à reconstruire les secteurs de l'aviation et de l'aérospatiale, à soutenir les objectifs du gouvernement en matière d'émissions nettes nulles et la transition vers une société plus verte.

Voici mes cinq principales innovations en matière d'aviation durable qui utilisent le Fonds pour l'aviation durable d'Innovate UK pour transformer le secteur :

1. TISICS - Basée à Farnborough, TISICS est une entreprise pionnière dans la fabrication de composants d'avions et d'engins spatiaux plus légers et plus rapides grâce à une technologie de pointe en matière de composites à matrice métallique (MMC) et de fabrication additive. La technologie des matériaux légers de TISICS contribue à accélérer le passage à des transports à faible émission de carbone, dans le cadre de la stratégie de croissance propre du gouvernement. Elle permet de réaliser des économies de poids de 40 % sur les trains d'atterrissage et les structures des avions et jusqu'à 70 % sur les composants des moteurs d'avion.

2. Maverick Aviation Ltd - Établie pour développer des jetpacks qui permettent aux experts, tels que les premiers intervenants, les services de sauvetage, la défense et la sécurité, d'atteindre rapidement des tâches inaccessibles. Le jetpack de Maverick Aviation utilise des carburants durables et une approche en instance de brevet du décollage et de l'atterrissage vertical (VTOL) - la technologie qui permet aux avions de décoller, de faire du vol stationnaire et d'atterrir verticalement sans avoir besoin d'une piste. Par conséquent, son jetpack fournit une plateforme de vol sûre et stable permettant aux opérateurs d'atteindre des environnements auparavant inaccessibles sur terre et sur l'eau dans le cadre d'opérations de secours ou de sauvetage en cas de catastrophe. Il permet également aux ingénieurs d'accéder à des infrastructures nationales critiques situées en hauteur ou à distance, à des fins de maintenance et de réparation.

3. Signol - La pandémie ayant considérablement réduit les résultats du secteur de l'aviation et les volumes de vols risquant d'être inférieurs aux prévisions dans un avenir proche, la voie de la rentabilité pour le secteur passe par une meilleure efficacité opérationnelle. Signol aide le secteur à s'engager sur la voie d'une réduction des émissions de carbone grâce à une technologie qui encourage les vols qui réduisent les émissions. Son système logiciel utilise la science du comportement et l'analyse des données pour suivre les performances des pilotes de ligne par rapport à des objectifs individuels, en fournissant un retour d'information personnalisé et ciblé sur les comportements en matière de consommation de carburant, afin d'inciter les pilotes à améliorer leur efficacité énergétique, ce qui réduit les coûts d'exploitation et les émissions de carbone.

4. Emu Analytics Limited - Son projet "Planes, Trains and Automobiles", développé avec ses partenaires Plane Finder et Ferrovia, est une solution logicielle basée sur les données qui vise à réduire la congestion des passagers et les temps d'attente dans les aéroports et les gares. Elle rassemble des données en temps réel provenant de différents prestataires de services de transport, tels que Network Rail, afin d'informer les passagers sur les mouvements des avions. Emu avertit les aéroports des retards et des perturbations potentielles des transports ferroviaires et aériens afin qu'ils puissent informer leurs clients et leur recommander des ajustements de leurs trajets. Cela permet de réduire le potentiel de congestion des passagers, les goulets d'étranglement et les temps d'attente dans les aéroports et les gares, contribuant ainsi à soutenir et à promouvoir des options de transport plus durables pour se rendre à l'aéroport et en revenir.

5. MOOG Controls Ltd - Les avions utilisent de nombreuses machines équipées de moteurs électriques qui peuvent être sujets à la défaillance de composants critiques à des températures élevées, dont la recherche a montré qu'elle était le résultat de la dégradation de l'isolation. Moog vise à améliorer la capacité de ses machines électriques à supporter des températures élevées, de sorte que les moteurs puissent fonctionner dans des zones où ils ne peuvent actuellement pas le faire. Cela se fait en éliminant le besoin de systèmes de refroidissement, qui étaient jusqu'à présent nécessaires pour permettre aux moteurs de continuer à fonctionner à des températures plus élevées. Pour les aéronefs, la suppression des systèmes de refroidissement lourds et coûteux permettra de gagner du poids et donc de réduire les émissions.

Innovate UK KTN - qui fait partie de l'agence gouvernementale pour l'innovation, Innovate UK - a pour mission de mettre en relation les innovateurs avec de nouveaux partenaires et de nouvelles opportunités, afin d'accélérer la transformation d'idées ambitieuses en valeur pour notre économie et notre société. Innovate UK KTN dispose d'un réseau de plus de 46 000 organisations uniques et de 234 000 innovateurs. Le Fonds pour l'innovation durable, mis en place par Innovate UK en 2020, est un programme d'investissement public de 250 millions de livres sterling qui apporte un soutien financier et une aide aux projets d'innovation.