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ICYMI : Les principaux sujets du passionnant meeting aérien Sun 'n Fun en Floride

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Voici un bref aperçu des points forts de l'un des principaux événements aéronautiques américains.

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L'exposition aérospatiale Sun 'n Fun est de retour pour 2022, offrant des mises à jour passionnantes sur les aéronefs, des sessions de formation et des ateliers, ainsi que des démonstrations de vol et des expositions passionnantes

Du 5 au 10 avril, à l'aéroport international de Lakeland Linder (KLAL), en Floride centrale, FLYING sera présent pour couvrir toutes les nouvelles de l'aviation.

Au cas où vous auriez manqué notre couverture de la semaine, voici un résumé rapide de ce qui se passe.

Mise à jour des aéronefs

Kenai Aviation, une compagnie de transport aérien basée en Alaska, a pris livraison d'un P2012 Traveller de Tecnam lors du salon Sun 'n Fun de cette année. Ce bicylindre à pistons turbocompressé de neuf passagers, à aile haute, a été conçu pour les navetteurs. Ses commodités modernes, son confort et sa conception ergonomique permettent à l'avion d'offrir un niveau de service élevé aux communautés desservies par Kenai.

Textron (NYSE : TXT) a choisi Sun 'n Fun pour présenter les dernières améliorations apportées aux gammes de produits Beechcraft, Cessna et Bell Helicopter de la société.

Beechcraft a porté la charge utile du Bonanza à 1 213 livres, ce qui représente une augmentation du poids brut de 155 livres (dans une configuration standard à six sièges)

Les monocoques à piston classiques, le Beechcraft Baron et le Cessna Skyhawk, verront leur intérieur modernisé, avec de nouveaux détails, ainsi que des options de port USB et de casque d'écoute. Le Beechcraft Baron G58 est encore en train de terminer ses essais en vol et se trouve en mode expérimental au salon

Daher présente la puissance efficace basée sur des données dans le TBM 960

Avec la certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) en main, Daher a présenté le dernier membre de sa famille de turbopropulseurs monomoteurs, le TBM 960.

L'avion propose des opérations simplifiées, des flux de données numériques pour une analyse plus approfondie et une augmentation de la puissance de décollage et de montée allant jusqu'à 45 shp, selon la société.

Panel : la question la plus menaçante pour l'aviation générale

Lors d'une assemblée générale Sun 'n Fun GA à laquelle peu de personnes ont assisté, les dirigeants de la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), de l'Experimental Aircraft Association (EAA) et de l'Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) ont lancé un avertissement : Le carburant au plomb a quitté pratiquement tous les secteurs du transport, à l'exception de la flotte de l'aviation générale à pistons, et nous devons donc nous préparer à son départ. Il existe un consensus tacite selon lequel l'Agence de protection de l'environnement (EPA) supprimera l'utilisation du carburant au plomb dans le secteur de l'aviation générale d'ici 2030.

Nouvelles possibilités d'innovation et d'éducation

Le Centre d'excellence aérospatiale (ACE) du KLAL encourage l'innovation et l'éducation par le biais d'un certain nombre de programmes et d'activités de sensibilisation. Le dernier en date de ces programmes est l'incubateur Elevate Aerospace & Logistics qui ouvre ses portes dans le hangar A sur le site du Sun'n Fun.

L'espace de coworking et de collaboration devrait ouvrir en juin sur le site du Sun 'n Fun.

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