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ForeFlight lance le récepteur ADS-B Sentry Plus

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Le récepteur ADS-B In Sentry Plus de ForeFlight ajoute de nouvelles fonctionnalités à cet appareil compact, telles qu'un écran d'affichage, une autonomie de 18 heures, un enregistreur de données de vol haute performance avec charge g, et un réglage automatique de la mise sous/hors tension.

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Commercialisé au prix de 799 dollars, le Sentry Plus a été "développé en collaboration avec uAvionix et [est] fabriqué par cette dernière", selon ForeFlight.

L'écran OLED de 1,3 pouce du Sentry Plus indique le pourcentage de la batterie, ce qui évite de devoir chercher le niveau de charge dans l'application ForeFlight, comme c'est le cas sur le Sentry de première génération. Comme le Sentry précédent, le Sentry Plus comprend le moniteur de monoxyde de carbone intégré, mais il ajoute également un indicateur visuel des niveaux de dioxyde de carbone sur l'écran.

Le capteur de charge g ajouté au système de référence d'attitude et de cap du Sentry Plus fournit davantage de données pour le débriefing après le vol. L'enregistrement de la trajectoire est plus précis et peut être utilisé pour l'enregistrement du temps Hobbs à la minute près lorsque le Sentry Plus est connecté à l'alimentation du navire.

En plus de l'ADS-B In bi-bande TIS-B trafic et FIS-B météo, le Plus comprend des antennes optimisées pour la réception du FLARM (trafic) européen. Les utilisateurs peuvent ajouter la fonction FLARM en achetant une licence via ForeFlight. Les autres caractéristiques du Plus comprennent un récepteur GPS WAAS et un support client Wi-Fi, qui peut être configuré à l'aide de l'écran OLED.