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L'AESA publie les premières règles mondiales pour l'exploitation des taxis aériens dans les villes

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COLOGNE, 30 juin 2022 - L'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) a publié des règles pour l'exploitation des taxis aériens dans les villes, la première proposition complète de réglementation de ce type à être publiée dans le monde

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Le nouveau cadre réglementaire proposé est ouvert à la consultation publique jusqu'au 30 septembre 2022 et couvre les domaines techniques de la navigabilité, des opérations aériennes, des licences des équipages de conduite et des règles de l'air

Elles complètent le matériel réglementaire de l'UE existant pour les opérations des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS), le système de gestion du trafic sans pilote connu en Europe sous le nom d'U-space et la certification des aéronefs capables de décoller et d'atterrir verticalement (VTOL), ainsi que les orientations de l'AESA sur la conception des vertiports

"Avec cette publication, l'AESA devient le premier régulateur de l'aviation au monde à publier un cadre réglementaire complet pour l'exploitation d'aéronefs capables de décoller et d'atterrir verticalement, qui offriront des services de taxi aérien et des services similaires", a déclaré Patrick Ky, directeur exécutif de l'AESA. "Cette publication renforce le leadership de l'AESA dans ce domaine d'innovation. Dans le même temps, nous avons fait de notre mieux pour répondre aux préoccupations sociétales générales et aux attentes des citoyens européens en matière de sécurité, de sûreté, de respect de la vie privée, d'environnement et de bruit."

Les fabricants européens ont signalé à l'AESA qu'ils seraient prêts à certifier des avions VTOL dans les prochaines années. Ces appareils permettront de mettre en œuvre de nouveaux concepts de mobilité aérienne dans le cadre de l'initiative "villes intelligentes, vertes et numériques" menée par la Commission européenne

Les dernières propositions de l'AESA établiront un ensemble harmonisé de règlements et de règles au niveau de l'UE pour cette nouvelle mobilité aérienne des personnes et des marchandises

L'objectif global est de favoriser le développement d'un nouvel écosystème pour la mobilité aérienne urbaine (UAM), de parvenir à l'intégration sûre et sécurisée des opérations de SAMU et d'aéronefs à capacité VTOL certifiés dans l'UE, et de permettre aux opérateurs d'exploiter en toute sécurité des aéronefs à capacité VTOL dans le ciel unique européen

En élaborant ses propositions de nouvelles règles pour les différents types de conception et d'exploitation d'aéronefs, l'AESA applique une approche progressive qui est étroitement alignée sur le développement réel de l'industrie. Ainsi, certains développements futurs (par exemple, les aéronefs à capacité VTOL sans pilote humain à bord) ne sont pas encore couverts par cette proposition. Ils seront traités par l'AESA dans des propositions distinctes lorsque cela sera nécessaire et en fonction des progrès technologiques.