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Un nouvel avion, le Kodiak 900, de Daher

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Vous n'allez pas croire ce que la compagnie derrière le TBM a fait avec le Kodiak 900.

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L'introduction de nouveaux avions est une chose rare de nos jours, alors quand Daher a ouvert AirVenture 2022 avec l'annonce d'un nouveau Kodiak, ce fut une nouvelle étonnante. Le nouvel avion présente un allongement de près de quatre pieds, quatre sièges supplémentaires, un nouveau Pratt & Whitney PT-6 de 900 ch plus moderne et plus puissant, et des vitesses de croisière d'environ 30 nœuds plus rapides que son prédécesseur, le Kodiak 100. Les deux avions continueront d'être construits dans l'usine de Daher à Sand Point (Idaho).

Fait remarquable, l'avion a déjà obtenu la certification FAA, indique la société, qui commencera à livrer le 900 l'année prochaine.

La société française, qui est à l'origine de la remarquable gamme de turbopropulseurs monomoteurs pressurisés et rapides TBM, a racheté Kodiak il y a quelques années, et le mariage semblait logique, puisque Daher connaît les turbopropulseurs monomoteurs. Mais la révélation de lundi montre que l'entreprise pensait à l'avenir. L'introduction du 900 - les deux Kodiak sont des modèles à aile haute non pressurisés et robustes - donne à Daher un concurrent redoutable au Cessna Grand Caravan de Textron Aviation, qui est similaire à bien des égards.

Vous trouverez un rapport de vol complet sur le nouveau Daher 900 dans un prochain numéro de Plane & Pilot.