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Heart Aerospace révèle la conception d'un avion hybride-électrique appelé ES-30

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Le fabricant suédois d'avions électriques Heart Aerospace a révélé un nouveau design pour son avion hybride électrique, l'ES-30, abandonnant les plans précédents de développement de l'avion électrique ES-19.

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La société a également révélé qu'Air Canada (ADH2) et Saab ont chacun investi 5 millions de dollars US dans le fabricant d'avions électriques. Dans le cadre de cet investissement, Air Canada (ADH2) a également passé une commande de 30 avions hybrides électriques ES-30.

"Air Canada (ADH2) est très heureuse de s'associer à Heart Aerospace pour le développement de cet avion révolutionnaire. Nous avons travaillé dur, avec beaucoup de succès, pour réduire notre empreinte, mais nous savons que l'atteinte de nos objectifs d'émissions nettes nulles nécessitera une nouvelle technologie comme l'ES-30 ", a déclaré Michael Rousseau, président et chef de la direction d'Air Canada (ADH2)

Heart Aerospace a revu la conception de son précédent avion électrique de 19 places, l'ES-19, afin d'ajouter une plus grande capacité de passagers. L'avion redessiné s'appelle maintenant l'ES-30, qui sera doté d'une configuration de 30 sièges

L'ES-30, qui devrait entrer en service en 2028, sera doté d'un moteur hybride inversé, composé de deux turbogénérateurs alimentés par du carburant aviation durable (SAF). Le système hybride de réserve peut être utilisé en cours de croisière sur les vols plus longs pour compléter l'énergie électrique fournie par les batteries

Le nouveau moteur devrait permettre à l'ES-30 d'avoir une autonomie de 200 kilomètres en mode entièrement électrique, une autonomie étendue de 400 kilomètres avec 30 passagers, et la possibilité de voler jusqu'à 800 kilomètres avec 25 passagers

United Airlines et Mesa Air Group, qui avaient précédemment commandé un total de 200 avions électriques avec une option pour 100 avions supplémentaires, ont reconfirmé leur intérêt pour l'ES-30

"Dès le début, Heart et United ont été sur la même longueur d'onde, avec une attention particulière pour la sécurité, la fiabilité et la durabilité. La nouvelle conception passionnante de Heart - qui comprend une capacité accrue de 19 à 30 sièges pour les passagers et un moteur hybride de réserve à la pointe de la technologie - est le type de pensée révolutionnaire qui apportera une véritable innovation à l'aviation", a déclaré Scott Kirby, PDG de United Airlines