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Frontier prend son envol avec l'aigle de Pratt & Whitney

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Pratt & Whitney et Frontier Airlines ont célébré l'arrivée du premier Airbus A321neo de la compagnie, équipé de moteurs Pratt & Whitney GTF, lors d'une cérémonie à l'aéroport international de Tampa.

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En reconnaissance de la relation entre les deux sociétés, Frontier a demandé aux employés de Pratt & Whitney de nommer les trois premiers avions. Le premier avion a été baptisé "Frederick the Bald Eagle" en l'honneur du fondateur du constructeur de moteurs, Frederick B. Rentschler, en reconnaissance des presque 100 ans d'histoire de la société.

L'appareil arbore l'aigle chauve caractéristique de Pratt & Whitney sur la queue et est le premier des 144 appareils de la famille A320neo - 134 achetés et 10 loués - pour lesquels Frontier a choisi le moteur GTF. Dans les mois à venir, Frontier dévoilera deux autres appareils portant le nom d'autres pionniers de Pratt & Whitney, chacun avec son propre design de queue.

Rick Deurloo, président des moteurs commerciaux chez Pratt & Whitney, a déclaré : "Nos employés sont les véritables pionniers, qui s'engagent à développer les technologies transformatrices qui permettront à l'industrie d'atteindre son engagement de zéro émission nette de carbone d'ici 2050. Pour les voyageurs aériens, le moteur GTF de Pratt & Whitney est synonyme de responsabilité environnementale, avec moins de consommation de carburant, moins d'émissions et moins de bruit, ce qui permet de maintenir des tarifs bas et de contribuer à des vols plus silencieux et à des communautés plus propres."

Barry Biffle, président-directeur général de Frontier, a ajouté : "Nous sommes ravis d'accueillir notre premier A321neo, équipé des moteurs révolutionnaires GTF de Pratt & Whitney, au sein de la flotte Frontier. Frontier est déjà la compagnie aérienne la plus verte d'Amérique grâce à sa flotte jeune et très économe en carburant, et ces nouveaux appareils nous permettront de passer à la vitesse supérieure en termes d'efficacité opérationnelle et de réduction de notre empreinte environnementale."

Frederick Rentschler a fondé la Pratt & Whitney Aircraft Company à Hartford, dans le Connecticut, en juillet 1925. Le premier produit de la société, conçu à la fin de l'année, était un moteur à piston radial refroidi par air, appelé Wasp. Ce moteur a transformé l'industrie aéronautique et est le seul moteur d'avion à être classé monument historique à ce jour. Le moteur GTF prolonge la vision et l'esprit d'innovation de Rentschler avec sa conception de soufflante à engrenages. Pratt & Whitney affirment qu'il a permis aux compagnies aériennes d'économiser plus de 800 millions de gallons de carburant et plus de 8 millions de tonnes métriques de CO2 depuis son entrée en service en janvier 2016.

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