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Hensoldt et Rafael font équipe pour le pod de guerre électronique de la Luftwaffe

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Le principal fournisseur allemand de solutions de capteurs, Hensoldt, s'est associé à la société israélienne Rafael Advanced Defense Systems pour développer un module de guerre électronique (GE) pour l'Eurofighter Typhoon. L'accord a été signé à Tel Aviv le 18 octobre par Thomas Müller, PDG de Hensoldt, et Yoav Har-Even, président et PDG de Rafael.

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L'entreprise commune améliorera la nacelle aéroportée Sky Shield de Rafael avec la technologie Kalaetron Attack de Hensoldt, qui combine la technologie de réseau actif à balayage électronique avec une numérisation complète et une intelligence artificielle pour créer un système de brouillage et d'attaque électronique qui peut être utilisé pour l'autodéfense ou pour l'escorte et le brouillage à distance. Grâce à l'impression métallique 3D, le système d'attaque Kalaetron peut être suffisamment petit pour être logé dans des nacelles aéroportées standard. Cette technologie a fait l'objet d'essais approfondis au sol.

Rafael a développé le Sky Shield comme un système de brouillage d'escorte couvrant des fréquences de 1 à 18 GHz. Il utilise un générateur de technique de mémoire radiofréquence numérique (DRFM). La nacelle utilise la même interface que la nacelle de ciblage Litening de Rafael, ce qui réduit le temps et les coûts d'intégration pour les avions qui sont déjà autorisés à porter Litening, comme l'Eurofighter Typhoon.

Hensoldt et Rafael visent directement à répondre à la demande allemande d'une version d'attaque électronique du Typhoon, qui a été annoncée en mars en même temps que l'intention d'acquérir le Lockheed Martin F-35A pour remplacer les avions Tornado IDS dans le rôle de partage nucléaire. Auparavant, Berlin avait annoncé sa préférence pour le Boeing F/A-18 Super Hornet pour le remplacement des IDS, les EA-18G Growler étant destinés au rôle d'attaque électronique.

La version Elektronischer Kampf (EK, combat électronique) du Typhoon - proposée pour la première fois par Airbus Allemagne en 2019 sur la base d'un avion transportant des brouilleurs embarqués - doit atteindre sa capacité opérationnelle initiale en 2028 pour remplacer les Tornado ECR de la Luftwaffe qui opèrent actuellement dans le rôle de suppression de défense, mais sans capacité de brouillage d'escorte. Le nouveau pod est présenté comme une solution mature et prête à l'emploi. Saab a également proposé une version de son pod de brouillage d'attaque électronique de sa famille Arexis EW pour répondre aux besoins de la Luftwaffe.