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Ce partenariat ouvre la voie à la production de masse de l'eVTOL Midnight, donnant à Archer un avantage sur les autres fabricants d'eVTOL, a déclaré la société.
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Archer Aviation Inc. (NYSE : ACHR) a déclaré avoir conclu un accord avec le constructeur international Stellantis N.V. (NYSE : STLA) visant à mettre en place des installations de fabrication et à commencer la production en série de l'avion Midnight eVTOL d'Archer en 2024.
L'annonce des entreprises pourrait rendre la perspective d'un transport eVTOL généralisé dans un avenir proche plus facile à visualiser pour les pilotes. Cela est dû principalement au fait que le plan commence à répondre aux questions concernant la manière exacte dont l'avion sera construit en assez grand nombre pour affecter de manière significative le paysage de la mobilité aérienne.
Dans le cadre de cet accord, Stellantis aidera Archer à préparer son usine de fabrication récemment annoncée à Covington, en Géorgie, pour commencer à produire le Midnight, qui est un développement du prototype d'avion de la société appelé Maker.
Midnight est conçu pour un fonctionnement silencieux et durable et devrait pouvoir transporter un pilote et quatre passagers sur une distance allant jusqu'à 100 miles. Cependant, la société a déclaré que le véhicule est optimisé pour des cycles opérationnels au cours desquels ils effectuent deux voyages consécutifs d'environ 30 km chacun, suivis d'environ 10 minutes de recharge de la batterie avant d'effectuer la paire de vols suivante. Cette situation est typique des opérations de taxi aérien et de navette que de nombreuses entreprises eVTOL ciblent.
Cet accord vise à combiner l'expertise d'Archer en matière de conception d'eVTOL, de groupes motopropulseurs électriques et de certification d'aéronefs avec la puissance de fabrication mondiale de Stellantis, qui comprend de nombreuses marques automobiles internationales, allant de Jeep et Chrysler à Fiat, Alfa Romeo et Peugeot.
Archer a déclaré qu'il s'attendait à ce que cette combinaison accélère son processus de développement et de commercialisation tout en évitant les dépenses potentiellement faramineuses liées à l'augmentation de la production d'avions. Le plan prévoit que Stellantis sera le "fabricant contractuel exclusif" d'eVTOLs d'Archer, ont déclaré les sociétés. Archer et Stellantis sont des partenaires stratégiques depuis 2020.
"Nous travaillons en étroite collaboration avec Archer depuis deux ans, et je suis continuellement impressionné..."
par leur ingéniosité et leur engagement inébranlable à tenir leurs promesses", a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis.
"L'approfondissement de notre partenariat avec Archer en tant qu'investisseur stratégique, avec des plans pour accroître notre participation, démontre comment Stellantis repousse les limites pour offrir une liberté de mobilité durable, de la route au ciel."
Stellantis fournira également jusqu'à 150 millions de dollars de capitaux propres à Archer cette année et en 2024, sous réserve de la réalisation de certaines étapes commerciales qui, selon Archer, devraient se produire en 2023. Stellantis a déclaré qu'elle avait l'intention d'augmenter sa participation à long terme dans Archer en achetant des actions sur le marché libre.
Adam Goldstein, fondateur et PDG d'Archer, a qualifié l'accord d'"occasion unique de redéfinir le transport urbain", ajoutant que la collaboration avec Stellantis met Archer en bonne position pour devancer les nombreuses start-ups eVTOL sur le marché.
