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Les essais en vol prouvent les avantages des communications par satellite bi-dissimilaires

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Satcom Direct a validé ses capacités de communication par satellite dual-dissimilaire sur son banc d'essai Gulfstream G550 lors de vols quotidiens et d'un vol transatlantique entre Rotterdam et Melbourne, en Floride, en janvier. La configuration bi-dissimilaire se compose des systèmes d'antennes Plane Simple Ku et Ka de Satcom Direct, montés ensemble sur la dérive du G550.

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L'antenne Plane Simple en bande Ku est disponible dès maintenant, tandis que le système en bande Ka devrait entrer en service au quatrième trimestre. L'utilisation d'un système de communication par satellite doublement dissemblable ajoute une importante bande passante supplémentaire à destination et en provenance de l'avion, tant pour les passagers que pour le personnel navigant. Pendant le vol transatlantique de près de 10 heures, 40 appareils utilisaient la connectivité pour le streaming vidéo, les besoins de l'équipage, le divertissement et de nombreuses autres applications, selon Satcom Direct.

"Nous savons que les propriétaires d'aéronefs installent déjà plus d'une solution de connectivité sur leurs appareils afin de répondre à la demande croissante de données cohérentes pour les passagers et l'équipage", a déclaré Jim Jensen, fondateur et PDG de Satcom Direct. "Comme la série d'antennes Plane Simple de Satcom Direct est la première solution de connectivité indépendante du réseau du secteur, nous pouvons apporter une réelle valeur ajoutée à nos clients qui choisissent l'option double-dissimilaire. Notre offre cohésive prépare l'avion aux progrès des logiciels et des satellites, ce qui rend le fait de rester connecté beaucoup plus pratique, rentable et simple."